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Dirección
Información relativa a la dirección
del vehículo
Para dificultar el robo del vehículo, bloquee siempre
la dirección antes de abandonarlo.
La dirección
En los vehículos con dirección electromecánica, la
dirección asistida se ajusta automáticamente en fun-
ción de la velocidad a la que se circule, del par de gi-
ro del volante y de la orientación de las ruedas. La
dirección electromecánica solo funciona con el mo-
tor en marcha. Cuando el sistema Start-Stop inter-
viene y apaga el motor, la dirección sigue funcionan-
do.
Si la dirección asistida no funciona o no lo hace co-
rrectamente, se tendrá que aplicar bastante más
fuerza de lo habitual para mover el volante.
En los vehículos con selección del perfil de conduc-
ción, el perfil seleccionado puede influir en el com-
portamiento de la dirección asistida.
Bloqueo electrónico de la columna de dirección en
vehículos con pulsador de encendido y arranque
En los vehículos con pulsador de encendido y arran-
que la columna de dirección se bloquea electrónica-
mente:
1.
Detenga el vehículo. Dado el caso, sitúe la pa-
lanca selectora en la posición P.
2.
Desconecte el encendido y, a continuación, abra
la puerta del conductor. La columna de direc-
ción se bloquea.
Si no desea que la columna de dirección se bloquee,
abra primero la puerta del conductor y después des-
conecte el encendido. La columna de dirección per-
manece desbloqueada hasta que se bloquee el vehí-
culo.
Bloqueo mecánico de la columna de dirección (blo-
queo de la dirección)
En los vehículos con cerradura de encendido, la co-
lumna de dirección se bloquea mecánicamente:
Bloquear la columna de dirección:
1.
Detenga el vehículo. Dado el caso, sitúe la pa-
lanca selectora en la posición P.
2.
Extraiga la llave.
3.
Gire un poco el volante hasta que oiga que el
bloqueo de la dirección ha encastrado.
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Conducción
Desbloquear la columna de dirección:
1.
Gire un poco el volante para facilitar que el blo-
queo se suelte.
2.
Introduzca la llave del vehículo en la cerradura
de encendido.
3.
Mantenga el volante en esta posición y conecte
el encendido.
Ayuda al control de la dirección
La ayuda al control de la dirección asiste al conduc-
tor en situaciones de marcha críticas. Al contravo-
lantear le ayuda aumentando la fuerza aplicada so-
bre el volante →
.
Dirección progresiva
En función del equipamiento, la dirección progresiva
puede adaptar la dureza de la dirección a la situación
de marcha. La dirección progresiva solo funciona con
el motor en marcha.
En el tráfico urbano, no es necesario mover tanto el
volante al aparcar, maniobrar o realizar giros muy
cerrados.
En carretera o autovía, la dirección progresiva trans-
mite, p. ej., en las curvas, una sensación al volante
más deportiva, más directa y perceptiblemente más
dinámica.
ADVERTENCIA
Si la dirección asistida no funciona, la maniobrabi-
lidad se reduce en gran medida, ya que cuesta mu-
cho girar el volante, lo que puede provocar la pér-
dida del control del vehículo, accidentes, lesiones
graves y la muerte.
·
En función del equipamiento, la dirección asisti-
da solo funciona con el motor en marcha.
·
No deje nunca que el vehículo se desplace con
el motor apagado.
·
No extraiga nunca la llave de la cerradura de en-
cendido cuando el vehículo esté en movimiento.
El bloqueo de la columna de dirección se podría
encastrar y no sería posible controlar el vehícu-
lo.
ADVERTENCIA
La ayuda al control de la dirección asiste al con-
ductor, junto con el ESC, para controlar la direc-
ción del vehículo en situaciones de marcha críticas.
Sin embargo, es el conductor quien tiene que con-
trolar la dirección del vehículo en todo momento.
Esta ayuda no dirige el vehículo.
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