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a parte superior do excêntrico.
9.
Coloque a Montagem da Engrenagem da Bomba sobre
a Montagem do Excêntrico. Pode ser necessário girar
a engrenagem da bomba para um acoplamento total
com o eixo. Seja cuidadoso e certifique-se de que os
anéis tipo "O" não caiam da engrenagem da bomba
durante esta operação. Uma vez que a engrenagem da
bomba esteja em contato com o anel do pistão, gire-a
até que o Filtro de Entrada esteja diretamente acima da
Válvula de Alívio. (Fig. 2, item 5).
Nota: Não force a Montagem da Engrenagem sobre
a Montagem do Excêntrico. Caso haja necessidade
de muita força, verifique se não há desalinhamento ou
dano.
10. Instale os 12 parafusos de cabeça sextavada e aplique
torque de 13,5 – 16 Nm [120-144 pol-lbs]. usando um
diagrama de cruzamento.
11. Nas bombas de 6 pistões, gire-a e instale 6 parafusos
de cabeça sextavada (Fig. 2, item 6), aperte-os em
seqüência alternada com torque de 13,5-16 Nm [120-
144 pol-lbs].
4.0 PROCEDIMENTO DE TESTE
4.1 Teste de ContraPressão
1.
Remova a válvula existente na bomba e instale uma válvula
VM-2 em seu lugar (NOTA: isto é necessário devido à
presença de uma válvula interna de segurança na maioria
dos modelos de outras válvulas).
2.
Remova a montagem da bomba do reservatório e coloque-a
na bancada de teste, deitada de lado, de maneira que o
fundo da bomba possa ser facilmente observado.
3.
Conecte uma bomba manual de 0 - 700 bar (0-10,000 psi)
com um manômetro de pressão de 0 - 1034 Nm (0-15.000
psi) na saída da VM-2. Feche totalmente a válvula VM-2.
4.
Acione a bomba manual para pressuriza-la até 85% da
pressão nominal máxima, enquanto observa se há qualquer
vazamento no sistema. Verifique se a pressão se mantém
estável.
5.
Se a válvula de alívio de segurança abre antes de atingir
85% da pressão nominal máxima, acerte o ponto de ajuste
conforme 4.3 - Teste da Válvula de Alívio de Segurança.
6.
Se a pressão falhar em manter-se estável a 85% da
pressão nominal máxima, localize, isole e corrija a fonte de
qualquer vazamento do sistema.
7.
Libere a pressão do sistema e remova a bomba manual,
o manômetro de pressão e a válvula VM-2. Recoloque
a válvula original e reintegre a bomba à sua condição
original.
4.2 Teste do By-pass da Válvula
1.
Remova a montagem da bomba do reservatório e coloque-a
na bancada de teste, deitada de lado, de maneira que o
fundo da bomba possa ser facilmente observado.
2.
Meça a altura da tampa do by-pass, mostrada na Figura 4.
Esta dimensão deve estar próxima do valor mostrado na
Tabela de Especificação de Teste.
3.
Recoloque a montagem da bomba em uma bancada de
teste com área de descarte ou o reservatório da bomba.
4.
Conecte uma válvula de alívio V-152 na saída de avanço da
válvula na bomba. Instale um manômetro de pressão de 0 -
1034 bar (0-15.000 psi) sobre a saída extra da válvula V-152
e uma mangueira de retorno de baixa restrição na parte
Outlet
Internal Relief Valve
By-Pass
Valve
HP
inferior (saída do tanque) da V-152. Direcione a mangueira
de retorno para a área de descarte ou reservatório.
5.
Conecte a bomba em uma fonte de energia elétrica.
6.
Coloque a válvula da bomba na posição de avanço e
abra totalmente a válvula V-152 (girando sua alavanca no
sentido anti-horário).
7.
Dê partida no motor da bomba.
8.
Monitore a pressão e amperagem da bomba, enquanto
fecha vagarosamente a válvula V-152, girando sua alavanca
no sentido horário. O by-pass da válvula deve ser ajustado
de maneira que o consumo máximo de corrente no by-pass
de pressão é o mesmo ou ligeiramente abaixo do consumo
de corrente na pressão nominal máxima da bomba.
9.
Caso um amperímetro não esteja disponível, verifique na
Tabela de Especificação de Teste o ajuste de pressão
aproximado para o by-pass da válvula.
10. Se o consumo de corrente máximo no by-pass de pressão
exceder a pressão máxima, ou se a pressão no by-pass
for maior que 14 bar (200 psi), acerte o ajuste do by-pass.
Desconecte a bomba da fonte de energia elétrica, levante
a montagem da bomba da área de descarte ou do
reservatório e gire a tampa do by-pass. (Fig. 4, Item 12)
(sentido horário para aumentar o ponto de ajuste, sentido
anti-horário para diminuir). Repita passos 5 até 10 até que
o ajuste apropriado seja alcançado.
11. Pare o motor da bomba e desconecte-a da fonte de
energia elétrica. Remova a válvula V-152 e o manômetro
de pressão e reintegre a bomba à sua condição original.
4.3 Teste de Segurança da Válvula de Alívio
1.
Remova a válvula existente da bomba e instale uma válvula
VM-2 em seu lugar. (NOTA: isto é necessário devido à
presença de uma válvula interna de segurança na maioria
dos modelos de outras válvulas).
2.
Remova a montagem da bomba do reservatório e coloque-a
na bancada de teste, deitada de lado, de maneira que o
fundo da bomba possa ser facilmente observado.
3.
Conecte uma bomba manual de 0 - 700 bar (0-10,000 psi )
com um manômetro de pressão de 0 - 1034 bar (0-15.000 psi)
na saída da VM-2. Feche totalmente a válvula VM-2.
4.
Acione a bomba manual e monitore o manômetro de
pressão. Observe a pressão na qual a válvula de segurança
começa a aliviar.
5.
Se esta válvula está fora dos limites relacionados para o
66
M
LP
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