Suzuki GW250 Manual De Servicio página 159

4-18 DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (FI)
CÓDIGO
C00
Ninguno
C12
Sensor de posición del cigüeñal (CKPS)
C13
Sensor de presión de aire de admisión #2
(IAPS #2)
C14
Sensor de posición del acelerador (TPS)
C15
Sensor de temperatura del refrigerante del
motor (ECTS)
C17
Sensor de presión de aire de admisión #1
(IAPS #1)
C21
Sensor de temperatura de aire de admisión
(IATS)
C23
Sensor de vuelco (TOS)
C24
Señal de encendido #1 (IG #1)
C25
Señal de encendido #2 (IG #2)
C31
Señal de posición de engranaje (interruptor GP)
C32
Señal del inyector #1 (FI #1)
C33
Señal del inyector #2 (FI #2)
C40
Válvula de control de velocidad de ralentí (vál-
vula ISC)
C41
Sistema de control de la bomba de combustible
(sistema de control FP), señal de entrada de ali-
mentación ECM/PCM
C42
Señal del interruptor de encendido
C44
Sensor de oxígeno calentado (HO2S)
C49
Válvula de solenoide de control PAIR
C60
Sistema de control del ventilador de refrigera-
ción
C65
Sistema de control de velocidad de ralentí
En el panel LCD (visualizador), los códigos de fallo de funcionamiento se muestran en orden numérico
ascendente.
*1
Para conseguir la señal apropiada del sensor de posición del acelerador, la posición básica del sensor se
indica en el panel LCD (visualizador). El código de fallo de funcionamiento se indica mediante tres dígitos.
Delante de los tres dígitos, aparece una línea en cualquiera de las tres posiciones, línea superior, central o
inferior. Si la indicación está en la línea superior o inferior cuando la velocidad del motor es de 1 400 rpm,
gire ligeramente el sensor de posición del acelerador y lleve la línea a la posición central.
PIEZA DEFECTUOSA OBSERVACIONES
Ninguna pieza defectuosa
Señal de la bobina captadora, señal del generador
Para el cilindro #2
*1
Para el cilindro #1
Para el cilindro #1
Para el cilindro #2
Para el cilindro #1
Para el cilindro #2
Bomba de combustible, relé de la bomba de
combustible
Antirrobo
Relé del ventilador de refrigeración