Dtc "C21" (P0110-H/L): Fallo De Funcionamiento Del Circuito Del Sensor Iat - Suzuki GW250 Manual De Servicio

4-46 DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (FI)
DTC "C21" (P0110-H/L): FALLO DE FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL
SENSOR IAT
CONDICIÓN DETECTADA Y CAUSA POSIBLE
CONDICIÓN DETECTADA
C21 El voltaje de salida está fuera del
siguiente rango:
0,15 V
P0110 El voltaje del sensor es superior al valor
H
especificado.
El voltaje del sensor es inferior al valor
L
especificado.
DIAGRAMA DE CABLEADO
Sensor IAT
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SOLUCIÓN DE AVERÍAS
Cuando utilice el polímetro, ponga la sonda puntiaguda en el terminal del acoplador de ECM
sin presionar con fuerza para evitar que se dañe el terminal.
NOTA:
Después de reparar la avería, borre el DTC con la herramienta SDS. (4-25)
voltaje del sensor < 4,85 V
Acoplador ECM (lado del mazo de cables)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
CAUSA POSIBLE
• Circuito del sensor IAT abierto o en cortocircuito.
• Fallo de funcionamiento del sensor IAT.
• Fallo de funcionamiento del ECM.
• Circuito del sensor IAT abierto o circuito de masa
abierto.
• Circuito del sensor IAT cortocircuitado a masa.
Y/R
B/Br
27 29 30 31 32 33 34 35
36 37 38 39 40 41 42 43 44
ECM
IATS
E2