Dtc "C44" (P0130/P0135): Fallo De Funcionamiento Del Circuito Del Sensor Ho2 (Ho2S) - Suzuki GW250 Manual De Servicio

DTC "C44" (P0130/P0135): FALLO DE FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO
DEL SENSOR HO2 (HO2S)
CONDICIÓN DETECTADA Y CAUSA POSIBLE
CONDICIÓN DETECTADA
El voltaje de salida del sensor HO2 no
C44
llega al ECM en condiciones de funcio-
P0130
namiento especificadas.
C44 El calentador no funciona, de manera
que el voltaje de operación del calenta-
P0135
dor no se suministra al circuito del
calentador de oxígeno.
DIAGRAMA DE CABLEADO
ECM
E2
HO2S
HO2SH
1 2 3 4 5 6
14 15 16 17 18 19
SOLUCIÓN DE AVERÍAS
Cuando utilice el polímetro, ponga la sonda puntiaguda en el terminal del acoplador de ECM
sin presionar con fuerza para evitar que se dañe el terminal.
NOTA:
Después de reparar la avería, borre el DTC con la herramienta SDS. (4-25)
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (FI) 4-71
B/Br
B
W
Sensor HO2
Acoplador ECM (lado del mazo de cables)
7 8 9 10 11 12 13
20 21 22 23 24 25 26
CAUSA POSIBLE
• Estado de la salida del sensor HO2.
• Circuito del calentador de oxígeno abierto o corto-
circuitado a masa.
• El voltaje de la batería no se suministra al sensor
HO2.
Interruptor de parada
del motor
O/W
Al interruptor
de la pata de
Relé de la pata de
cabra lateral
cabra lateral
27 29 30 31 32 33 34 35
36 37 38 39 40 41 42 43 44
Interruptor de
encendido