Suzuki GW250 Manual De Servicio página 219

4-78 DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (FI)
6) Mida el voltaje de salida del sensor HO2 mientras mantiene
la velocidad del motor a 5 000 rpm.
 Voltaje de salida del sensor HO2 a 5 000 rpm:
0,6 V o más
(terminal +: B – terminal -: B/Br)
¿Está bien el resultado de la comprobación?
Cambie el módulo por otro en buen estado, y
SÍ
vuelva a realizar la comprobación.
Cambie el sensor HO2 por uno nuevo.
NO
(4-93)
P0135 para el sensor HO2 (uso de la SDS)
Paso 1
Comprobación del circuito de la fuente de alimentación del
calentador del sensor HO2
1) Ponga el interruptor de encendido en la posición OFF.
2) Desconecte el acoplador del sensor HO2 1. (4-93)
3) Compruebe que los terminales estén correctamente conecta-
dos al acoplador del sensor HO2.
4) Si las conexiones están bien, ponga el interruptor de encen-
dido en la posición ON.
5) Mida el voltaje entre el cable O/W y masa.
 09900-25008: Juego de polímetro
 Indicación del polímetro: voltaje ()
 Voltaje de la fuente de alimentación del calentador del
sensor HO2: Voltaje de la batería
(terminal +: O/W – terminal -: masa)
¿Está bien el resultado de la comprobación?
SÍ
Vaya al paso 2.
NO
Repare o cambie el cable O/W.
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