Procedimientos De Autodiagnóstico; Procedimiento De Reinicialización Del Autodiagnóstico - Suzuki GW250 Manual De Servicio

PROCEDIMIENTOS DE AUTODIAGNÓSTICO
NOTA:
* No desconecte los acopladores del módulo ECM, el cable de
la batería de la batería, el cable de masa del ECM del motor ni
el fusible principal antes de confirmar el DTC (código de diag-
nóstico de avería) almacenado en la memoria. La desco-
nexión borrará la información memorizada en la memoria del
ECM.
* El DTC almacenado en la memoria del ECM puede compro-
barse con la herramienta especial.
* Antes de comprobar el DTC, lea atentamente el "MODO USUA-
RIO y MODO CONCESIONARIO" DE LA FUNCIÓN DE AUTO-
DIAGNÓSTICO (4-16 y -17) para comprender cabalmente
cuáles son las funciones disponibles y cómo utilizarlas.
* Asegúrese de leer "PRECAUCIONES PARA EL SERVICIO DE
MANTENIMIENTO" (4-3) antes de la inspección y respecto
lo indicado en dicho apartado.
• Retire la cubierta derecha del bastidor. (8-4)
• Conecte la herramienta especial al acoplador del selector de
modo 1 y arranque el motor o hágalo virar por más de 4
segundos.
• Active el interruptor de las herramientas especiales y com-
pruebe el DTC para determinar la parte defectuosa.
(4-27)
 09930-82720: Interruptor selector de modo
PROCEDIMIENTO DE REINICIALIZACIÓN
DEL AUTODIAGNÓSTICO
Después de reparar la avería, ponga el interruptor de encendido
en la posición OFF y vuelva a ponerlo en ON. Si se indica el
DTC (C00), la anomalía ha sido descartada.
NOTA:
* Aunque se indique el DTC (C00), el DTC anterior del historial
de fallos permanece memorizado en el ECM. Por lo tanto,
borre el DTC del historial memorizado en el ECM mediante el
sistema SDS.
* El DTC también se memoriza en el ECM cuando se desco-
necta el acoplador del cable de cualquier sensor. Por lo tanto,
si ha desconectado un acoplador de cable durante el diagnós-
tico, borre el DTC del historial mediante el sistema SDS.
(4-25)
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (FI) 4-23