Suzuki GW250 Manual De Servicio página 209

4-68 DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (FI)
Paso 3
Comprobación del circuito de mando del relé FP
1) Ponga el interruptor de encendido en la posición OFF.
2) Desconecte los acopladores del ECM 1.
3) Compruebe que los terminales estén correctamente conecta-
dos a los acopladores del ECM.
4) Si las conexiones están en bien, revise los siguientes puntos:
• Resistencia
 09900-25008: Juego de polímetro
09900-25009: Juego de sondas puntiagudas
 Indicación del polímetro: resistencia ()
– Entre el cable O/Bl y el cable Y del acoplador del relé FP y
el acoplador de ECM: inferior a 1 
– Entre el cable O/Bl o cable Y y masa: infinito
• Voltaje
 09900-25008: Juego de polímetro
 Indicación del polímetro: voltaje ()
– Entre el cable O/Bl o cable Y y masa: aprox. 0 V (con el
interruptor de encendido en ON)
¿Está bien el resultado de la comprobación?
Cambie el módulo por otro en buen estado, y
SÍ
vuelva a realizar la comprobación.
NO Repare o cambie el mazo de cables defectuoso.
3
3
3
3