2-16 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
PURGA DE AIRE DEL CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN
1) Añada refrigerante de motor hasta que llegue a la entrada
del radiador.
2) Mantenga la motocicleta en posición vertical.
3) Haga balancear suavemente la motocicleta, a derecha e
izquierda, para purgar el aire atrapado en el circuito de refri-
geración.
4) Añada refrigerante de motor hasta que llegue a la entrada
del radiador.
5) Arranque el motor y purgue por completo el aire presente
en la entrada del radiador.
6) Añada refrigerante de motor hasta que llegue a la entrada
del radiador.
7) Repita los pasos anteriores 4) y 5) hasta que el aire deje de
salir por la entrada del radiador.
8) Retire la cubierta del piñón del motor 1.
9) Afloje el perno de purga de aire de la bomba de agua 2 y
revise el refrigerante del motor descargado.
10) Apriete el perno de purga de aire de la bomba de agua al
par especificado.
Perno de purga de aire de la bomba de agua:
11) Cierre bien el tapón del radiador.
12) Después de calentar y enfriar el motor varias veces, añada
refrigerante de motor hasta alcanzar la marca de nivel lleno
del depósito de reserva.
Asegúrese de que el radiador esté lleno de refrige-
rante de motor hasta el nivel superior del depósito.
Capacidad del refrigerante de motor:
Lado del motor:
Lado del depósito de reserva: 250 ml (0,3/0,2 US/lmp qt)
MANGUERAS DEL RADIADOR
• Retire las tapas del depósito de combustible. (8-5)
• Revise los tornillos de fijación y las mangueras del radiador
para detectar posibles grietas, daños o fugas de refrigerante
del motor.
• Si se descubre algún defecto, apriete la abrazadera o cambie
la manguera del radiador por una nueva.
Tornillo de la abrazadera de la manguera de agua:
6 N·m (0,6 kgf-m, 4,5 Ibf-ft)
1 100 ml (1,2/1,0 US/Imp qt)
1,5 N·m (0,15 kgf-m, 1,0 lbf-ft)