Paso 1
Comprobación del circuito de mando de la válvula ISC
1) Ponga el interruptor de encendido en la posición OFF.
2) Desmonte el depósito de combustible. (5-2)
3) Desconecte el acoplador de la válvula ISC 1 y los acoplado-
res de ECM 2.
4) Compruebe que los terminales estén correctamente conecta-
dos al acoplador de la válvula ISC y los acopladores de ECM.
5) Si las conexiones están en bien, revise los siguientes puntos:
• Resistencia
09900-25008: Juego de polímetro
09900-25009: Juego de sondas puntiagudas
Indicación del polímetro: resistencia ()
– Entre los cables W/R, B/R, W/B y Lbl del acoplador de la
válvula ISC y el acoplador del ECM: inferior a 1
– Entre los cables W/R, B/R, W/B y los cables Lbl y masa:
infinito
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (FI) 4-61
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