Paso 1
Comprobación del circuito de la fuente de alimentación del
sensor IAP
1) Ponga el interruptor de encendido en la posición OFF.
2) Desmonte el depósito de combustible. (5-2)
3) Desconecte el acoplador del sensor IAP relacionado con el
DTC. (cilindro #1 1 o cilindro #2 2)
4) Compruebe que los terminales estén correctamente conecta-
dos al acoplador del sensor IAP.
5) Si las conexiones están bien, ponga el interruptor de encen-
dido en la posición ON.
6) Mida el voltaje entre el cable R y el cable B/Br.
09900-25008: Juego de polímetro
Indicación del polímetro: voltaje ()
Voltaje de la fuente de alimentación del sensor IAP:
4,5 – 5,5 V (terminal +: R – terminal -: B/Br)
¿Está bien el resultado de la comprobación?
SÍ
Vaya al paso 3.
NO
Vaya al paso 2.
Paso 2
Comprobación del circuito de masa del sensor IAP
1) Mida el voltaje entre el cable R y masa.
09900-25008: Juego de polímetro
Indicación del polímetro: voltaje ()
Voltaje de la fuente de alimentación del sensor IAP:
4,5 – 5,5 V (terminal +: R – terminal -: masa)
¿Está bien el resultado de la comprobación?
SÍ
Repare o cambie el cable B/Br.
NO
Repare o cambie el cable R.
Paso 3
Revise el circuito de la señal del sensor IAP.
1) Ponga el interruptor de encendido en la posición OFF.
2) Desconecte los acopladores del ECM 1.
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (FI) 4-35
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