Inspección; Voltaje Pico Primario De La Bobina De Encendido - Suzuki GW250 Manual De Servicio

INSPECCIÓN

VOLTAJE PICO PRIMARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO

• Desmonte el depósito de combustible. (5-2)
• Desconecte los capuchones de bujías. (2-6)
• Conecte las bujías nuevas a los tapones de las bujías y pón-
galas a masa en la culata de cilindro.
NOTA:
Asegúrese de que todos los capuchones y bujías estén conec-
tados correctamente y de que la batería esté completamente
cargada.
Mida el voltaje pico primario de la bobina de encendido
mediante el siguiente procedimiento:
• Conecte el polímetro con el adaptador de voltaje pico, como
sigue:
Bobina de encendido #1: sonda + – terminal del cable negro
Bobina de encendido #2: sonda + – terminal del cable gris
NOTA:
No desconecte el cable primario de la bobina de encendido.
 09900-25008: Juego de polímetro
NOTA:
Antes de usar el polímetro y el adaptador de voltaje pico, asegú-
rese de leer las instrucciones del manual correspondiente.
• Ponga la transmisión en punto muerto, el interruptor de
encendido en la posición "ON" y apriete la maneta del embra-
gue.
• Oprima el botón del motor de arranque deje virar el motor
durante unos segundos, a continuación, mida el voltaje pico
primario de la bobina de encendido.
• Repita el procedimiento anterior varias veces y mida el voltaje
pico máximo del primario en la bobina de encendido.
 Indicación del polímetro: voltaje ()
 Voltaje pico primario de la bobina de encendido:

No toque las sondas ni las bujías durante la medición
para evitar descargas eléctricas.
Si el voltaje pico está por debajo de los valores especificados,
revise la bobina de encendido y el sensor CKP. (9-24 y
9-25)
sonda - – masa
sonda - – masa
#1 #1
ECM
80 V o más
SISTEMA ELÉCTRICO 9-23
#2 #2
Adaptador del voltaje pico
Bobina de
encendido
B o Gr
Bujía
nueva
Batería