Tabla de contenido
Publicidad
Aanbevelingen gasbrandstof
Explosieve brandstof kan brand en
ernstige brandwonden veroorzaken.
Indien er een gaslucht wordt
opgemerkt moet de ruimte
geventileerd worden en moet er
een geautoriseerde servicemonteur
worden opgeroepen.
LPG is extreem brandbaar en is zwaarder dan lucht
waardoor het zich ophoopt in lagere gedeeltes waar
een vonk of vlam het gas kan ontbranden. Start de
motor niet in een slecht geventileerde ruimte waar
gelekt gas zich kan ophopen en een gevaar kan zijn
voor de personen in de ruimte.
LNG is extreem brandbaar en is lichter dan lucht,
het stijgt op. Start de motor niet in een slecht
geventileerde ruimte waar gelekt gas zich kan
ophopen en een gevaar kan zijn voor de personen
in de ruimte.
Voor uw persoonlijke veiligheid mag installatie
en reparatie aan de LPG/LNG-leidingen alleen
uitgevoerd worden door gekwalifi ceerde LPG/LNG-
technici. Foutief geïnstalleerd en onderhouden
LPG/LNG-apparatuur kan tot problemen leiden in
brandstoftoevoersystemen of andere componenten
en uiteindelijk tot gaslekkages.
Neem de nationale en lokale wet- en regelgeving in
acht over LPG/LNG-brandstof, opslag en systemen.
OPMERKING: Deze motor is gecertifi ceerd voor
commercieel propaan (volgens GPA
STD 2140). Bij vragen kunt u contact
opnemen met uw propaan-leverancier.
LPG-mengsels met meer dan 5%
propyleen mogen NIET worden
gebruikt. Deze motor is gecertifi ceerd
voor LNG. Compressed natural gas
(CNG) mag niet worden gebruikt.
LPG
Propaan uit een geschikte propaanbrandstoftank
(separaat geleverd) kan voor deze motor gebruikt
worden.
LNG
LNG uit een goedgekeurd systeem of toevoerbron kan
voor deze motor gebruikt worden.
Aanbevelingen gasbrandstoftoevoer
De aanbevolen informatie over brandstoftoevoer voor
LPG- en LNG-gebruik staat in de tabel.
Brandstoftype
Brandstofi nlaat
Brandstoftoevoerdruk kPa
(in. H
O)
2
17 590 16 Rev. A
WAARSCHUWING
LPG
LNG
1/2 NPT
1/2 NPT
1,7-2,7
0,87-2,7
(7-11)
(3,5-11)
KohlerEngines.com
Gebruik van LPG
Controleer bij LPG-tanks of de uitgangsdruk
overeenkomt met de tabel.
Gebruik van LNG
Verifi eer of de uitgangsdruk van de
hoofdgasdrukregelaar is zoals staat in de tabel en
dat het gasdebietmeter voldoende is om de motor te
voeden op de nominale belasting plus alle andere
toepassingen die gas verbruiken.
Brandstofomrekening
OPMERKING: Bij het wisselen van brandstof moet
uit veiligheidsoogpunt de accu tijdelijk
worden ontkoppeld. Draai de
keuzeklep naar de juiste brandstof.
Sluit de brandstoftoevoer af voor het
uitvoeren van onderhoud.
OPMERKING: Verdraai de fabrieksingestelde
schroef op de keuzeklep niet.
Verandering van deze instelling kan
voor een niet-legale situatie leiden.
De brandstofkeuzeklep is voor de omschakeling in het
veld tussen LNG en LPG. Deze klep is in de fabriek
ingesteld om te voldoen aan de juiste emissienormen
en voor de beste warme en koude start.
Gebruik van benzine
Zorg dat de tank gevuld is met schone benzine (zie de
brandstofaanbevelingen in de gebruikershandleiding
van de benzinemotor). Zorg dat de schroefdop
geïnstalleerd/geherinstalleerd is in de gasaansluiting
op de carburateur.
Gebruik van LPG
Indien de motor eerder op benzine liep, zet deze
brandstoftoevoer OFF, start dan de motor en laat deze
lopen totdat de carburateur geen brandstof meer bevat.
Verwijder de schroefdop van de gasaansluiting op de
carburateur. Zet de gastoevoerleiding op de aansluiting
en plaats een slangenklem om deze vast te zetten.
Zorg dat de brandstofkeuzeklep op de regelaar naar
de LP-positie (LPG) gedraaid staat.
Gebruik van LNG
Indien de motor eerder op benzine liep, zet deze
brandstoftoevoer OFF, start dan de motor en laat deze
lopen totdat de carburateur geen brandstof meer bevat.
Verwijder de schroefdop van de gasaansluiting op
de carburateur. Zet de gastoevoerleiding op de
aansluiting en plaats een slangenklem om deze vast
te zetten.
Zorg dat de brandstofkeuzeklep op de regelaar naar
de NG-positie (LNG) gedraaid staat.
NL
105
Publicidad
Tabla de contenido
