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Instrucciones de mantenimiento
Los arranques accidentales pueden
provocar lesiones graves o la muerte.
Antes de llevar a cabo trabajos de
mantenimiento o reparación, desconecte
y aísle los cables de las bujías.
El mantenimiento, sustitución o reparación normales de los sistemas y dispositivos de control de emisiones
pueden ser realizados por cualquier centro de reparaciones o técnico; no obstante, las reparaciones
cubiertas por la garantía solo podrá realizarlas un distribuidor autorizado de Kohler que puede encontrar en
KohlerEngines.com o llamando al 1-800-544-2444 (EE.UU. o Canadá).
Por razones de seguridad y de salud, en muchos países se requiere una licencia o certifi cación especial para
realizar el mantenimiento de los sistemas de combustible de LPG/NG. Antes de elegir un establecimiento de
reparación para realizar reparaciones en el sistema de combustible, compruebe la normativa local y estatal.
Programa de mantenimiento
Después de las 5 primeras horas
● Cambie el aceite.
Una vez al año o cada 50 horas¹
● Limpie/cambie el prefi ltro Quad-Clean
Una vez al año o cada 100 horas¹
● Limpie el elemento del fi ltro de aire de perfi l bajo.
● Cambie el aceite.
● Limpie las zonas de refrigeración.
Cada 200 horas¹
● Cambie el elemento del fi ltro de aire Quad-Clean
Cada 300 horas¹
● Cambie el elemento del fi ltro de aire de perfi l bajo.
● Verifi que los fi ltros de combustible (fi ltro de salida del tanque y fi ltro en línea) y límpielos o cámbielos si es
necesario (si están incluidos).
Cada 300 horas²
● Compruebe y ajuste el juego de las válvulas con el motor frío.
Una vez al año o cada 500 horas¹
● Compruebe que no haya fugas en todas las líneas (alta presión/vacío), incluyendo las conexiones.
● Cambie la bujía y ajuste la separación entre electrodos.
Estas operaciones de mantenimiento deberán ejecutarse con mayor frecuencia en ambientes muy
1
polvorientos o sucios.
Deje que un distribuidor autorizado de Kohler realice esta operación.
2
Recomendaciones de lubricante
Para los motores de LPG/NG se recomienda el
aceite sintético. El aceite no sintético debe tener un
bajo contenido de cenizas*. Los aceites (incluido el
sintético) deben cumplir con API (American Petroleum
Institute) SG, SH, SJ o SL. Seleccione la viscosidad
en función de la temperatura del aire durante el
funcionamiento como se muestra en la tabla que
aparece a continuación.
* Por bajo contenido de cenizas se entiende menos
del 1 % de cenizas sulfatadas.
5W-30
°F -20
0
20
°C -30
-20
-10
32
ADVERTENCIA
.
™
10W-30
SAE 30
32
40
50
60
80
0
10
20
30
KohlerEngines.com
Antes de realizar cualquier trabajo en el motor o en el
equipo, desactive el motor como se indica a continuación:
1) Desconecte los cables de las bujías. 2) Desconecte el
cable del polo negativo (-) de la batería.
.
™
Comprobación del nivel de aceite
Consulte el manual del usuario del motor de gasolina.
Cambio de aceite
Consulte el manual del usuario del motor de gasolina.
Oil Sentry
™
Consulte el manual del usuario del motor de gasolina.
100
40
(si está incluido)
17 590 16 Rev. A
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