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气体燃料调节器
气体燃料调节器
为了遵守政府排放标准，调压器在出厂时已预设
好，以提供正确的燃油供应。不需要调节或重
置调压器。所有关于调压器的维修工作，必须
仅由 Kohler 授权代理商或合格的 LPG/NG 人
员来执行。
主要燃气调节器
主要燃气调节器
主要调节器减少了油箱或传输线的高压降低到发
动机二级调节器需要较的低压。燃料供应商提供
主要调节器。燃料供应器还负责提供足够的气体
压力来运作主要燃气调节器。
二级燃气调节器
二级燃气调节器
二次调节器由 OEM、分销商或经销商安装在发
动机上，并控制发动机进口压力。
燃油管
燃油管
请参阅汽油发动机用户手册。
火花塞
火花塞
请参阅汽油发动机用户手册。
空气滤清器
空气滤清器
请参阅汽油发动机用户手册。
呼吸器管
呼吸器管
请参阅汽油发动机用户手册。
空气冷却
空气冷却
请参阅汽油发动机用户手册。
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零件维修/检修
零件维修
请参阅汽油发动机用户手册。
泄漏检查
泄漏检查/测试
用肥皂水检查所有燃油系统的连接和管道是否泄
漏。重新启动发动机前，必须纠正泄漏问题。维
修必须仅由 Kohler 授权代理商或合格的 LPG/
NG 人员来执行。
存放
存放
如果超过两个月不使用发动机，请按照以下
程序。
1.断开负极 (-) 电池线。
2.将 LPG 燃油箱从设备上分离出来并单独存放
到指定的安全 LPG 燃油箱存储区域。
3.在发动机停机后处于较热状态时更换润滑油。
拆下火花塞并在气缸内倒入大约 1 盎司的发
动机润滑油。更换火花塞并缓慢带动发动机，
使润滑油均匀分布。
4.将发动机存放在清洁、干燥的地方。
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检修
测试
17 590 16 修订 A
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