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Empfehlungen für Gaskraftstoff
Hochentzündlicher Kraftstoff kann
Brände und schwere Verbrennungen
verursachen.
Falls Sie Gasgeruch wahrnehmen,
müssen Sie den Arbeitsbereich
unverzüglich lüften und einen
autorisierten Servicetechniker
verständigen.
Flüssiggas ist äußerst leicht entfl ammbar und
schwerer als Luft. Es sammelt sich in tiefer
gelegenen Bereichen an und es genügt ein Funken
oder eine Flamme, um es zu entzünden. Starten
oder betreiben Sie diesen Motor nicht an Stellen
mit unzureichendem Luftaustausch, an denen sich
Abgase sammeln und die Personen in diesem
Bereich gefährden können.
Erdgas ist äußerst leicht entfl ammbar, leichter
als Luft und steigt auf. Starten oder betreiben Sie
diesen Motor nicht an Stellen mit unzureichendem
Luftaustausch, an denen sich Abgase sammeln und
die Personen in diesem Bereich gefährden können.
Zu Ihrer eigenen Sicherheit müssen Sie den Einbau
und die Reparatur von Erdgas- bzw. Flüssiggas-
Anlagen von qualifi zierten Servicetechnikern
durchführen lassen, die zu Arbeiten an
Erdgas- bzw. Flüssiggassystemen befugt sind.
Eine nicht vorschriftsgemäß installierte und
gewartete Erdgas- oder Flüssiggasanlage kann
Störungen der Kraftstoffversorgung oder sonstiger
Komponenten verursachen und zu Gasleckagen
führen.
Bei der Handhabung und Lagerung von Erdgas
oder Flüssiggas sowie den betreffenden Anlagen
sind alle einschlägigen gesetzlichen Regelungen
und Bestimmungen einzuhalten.
HINWEIS: Dieser Motor ist für den Betrieb mit
handelsüblichem Propan (gemäß GPA STD
2140) zertifi ziert. Bei etwaigen Fragen
wenden Sie sich an Ihren
Propanlieferanten. LP-Gemische mit einem
Anteil von über 5 % Propylen sollten nicht
verwendet werden. Dieser Motor ist für den
Betrieb mit Erdgas zertifi ziert.
Komprimiertes Erdgas (CNG) sollte nicht
verwendet werden.
LPG
Für den Betrieb dieses Motors kann Propan aus einem
geeigneten Propangastank (separate Lieferung)
verwendet werden.
NG
Dieser Motor kann mit Erdgas aus einer typgeprüften
Anlage oder Gasfl asche betrieben werden.
Empfehlungen für Gaskraftstoffzufuhr
Informationen über die empfohlene Kraftstoffzufuhr für
den Betrieb mit Propan- oder Erdgas ist der Tabelle zu
entnehmen.
Kraftstoffsorte
Kraftstoffzufuhr, Eintritt
Kraftstoffzufuhr, Druck
kPa (in. H
O)
2
24
WARNUNG
LPG
NG
1/2 NPT
1/2 NPT
1,7-2,7
0,87-2,7
(7-11)
(3,5-11)
KohlerEngines.com
Betrieb mit LPG
Vergewissern Sie sich, dass der Ausgangsdruck den
in der Tabelle angegebenen Werten entspricht.
Betrieb mit NG
Vergewissern Sie sich, dass der Ausgangsdruck des
Gashauptreglers den in der Tabelle angegebenen
Werten entspricht und dass die Durchfl ussmenge
des Gaszählers für die Versorgung des Motors
bei Nennlast plus die Versorgung aller anderen
Gasverbraucher ausreicht.
Kraftstoffumschaltung
HINWEIS: Beim Umschalten auf einen anderen
Kraftstoff muss die Batterie aus
Sicherheitsgründen vorübergehend
getrennt werden. Drehen Sie das
Wahlventil auf die gewünschte
Kraftstoffsorte. Sperren Sie die
Kraftstoffzufuhr ab, ehe Sie
Wartungsarbeiten durchführen.
HINWEIS: Die werkseitig eingestellte Schraube am
Wahlventil darf nicht verstellt werden,
andernfalls können bundes- und
einzelstaatliche Gesetze verletzt werden.
Das Kraftstoffwahlventil erlaubt die Umschaltung
zwischen Erdgas (NG) und Propangas (LPG)
vor Ort. Dieses Ventil wurde im Werk auf die
geltenden Emissionsstandards und für ein optimales
Startverhalten des warmen oder kalten Motors
eingestellt.
Betrieb mit Benzin
Vergewissern Sie sich, dass der Kraftstofftank mit
der richtigen Benzinsorte befüllt ist (siehe Hinweise
zum Kraftstoff in der Betriebsanleitung für den
Benzinmotor). Vergewissern Sie sich, dass die
Schraubkappe für den Gaskraftstoffanschluss am
Vergaser (wieder) aufgesetzt ist.
Betrieb mit LPG
Wenn der Motor zuvor mit Benzin betrieben wurde,
drehen Sie diese Kraftstoffzufuhr auf OFF, starten
anschließend den Motor und lassen ihn laufen, bis
sich kein Benzinkraftstoff mehr im Vergaser befi ndet.
Entfernen Sie die Schraubkappe vom
Gaskraftstoffanschluss am Vergaser. Schließen Sie
die Gaskraftstoffl eitung am Anschluss an und sichern
Sie sie mit der Schlauchschelle.
Vergewissern Sie sich, dass das Kraftstoffwahlventil
am Regler in die Position LP gedreht ist.
Betrieb mit NG
Wenn der Motor zuvor mit Benzin betrieben wurde,
drehen Sie diese Kraftstoffzufuhr auf OFF, starten
anschließend den Motor und lassen ihn laufen, bis
sich kein Benzinkraftstoff mehr im Vergaser befi ndet.
Entfernen Sie die Schraubkappe vom
Gaskraftstoffanschluss am Vergaser. Schließen Sie
die Gaskraftstoffl eitung am Anschluss an und sichern
Sie sie mit der Schlauchschelle.
Vergewissern Sie sich, dass das Kraftstoffwahlventil
am Regler in die Position NG gedreht ist.
17 590 16 Rev. A
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