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Régulateur de carburant gazeux
Pour être conforme aux normes gouvernementales en
matière d'émissions, le régulateur est préréglé à l'usine
de manière à obtenir une alimentation en carburant
correcte. Aucun ajustement ou nouveau réglage du
régulateur n'est nécessaire. Tous les services en
lien avec le régulateur doivent être effectués par
un concessionnaire Kohler agréé ou un technicien
spécialiste en Propane/Gaz Naturel uniquement.
Régulateur de gaz primaire
Le régulateur primaire réduit la haute pression d'un
réservoir ou ligne de transmission pour abaisser la
pression requise par le régulateur secondaire sur
le moteur. Le fournisseur de carburant fournit le
régulateur primaire. Le fournisseur de carburant est
également responsable de fournir suffi samment de
pression du gaz pour le fonctionnement du régulateur
de gaz primaire.
Régulateur de gaz secondaire
Le régulateur secondaire doit être installé par un
partenaire OEM, distributeur, ou le concessionnaire
sur le moteur et les commandes à la pression d'entrée
de moteur.
Conduite de carburant
Reportez-vous au Manuel du propriétaire du moteur
à essence.
Bougies
Reportez-vous au Manuel du propriétaire du moteur
à essence.
Filtre
Reportez-vous au Manuel du propriétaire du moteur
à essence.
Tube du renifl ard
Reportez-vous au Manuel du propriétaire du moteur
à essence.
Système de refroidissement par air
Reportez-vous au Manuel du propriétaire du moteur
à essence.
17 590 16 Rév. A
Réparations/Pièces détachées
Reportez-vous au Manuel du propriétaire du moteur
à essence.
Contrôle de fuite/tests
Vérifi er toutes connexions de circuit d'alimentation
et de l'étanchéité des conduites à l'aide d'eau
savonneuse. Toute fuite doit être corrigée avant
de redémarrer le moteur. Tous les services en lien
avec le régulateur doivent être effectués par un
concessionnaire Kohler agréé ou un technicien
spécialiste en Propane/Gaz Naturel uniquement.
Entreposage
Si vous ne prévoyez pas d'utiliser le moteur
pendant deux mois ou plus, suivez les procédures
d'entreposage suivantes :
1. Déconnectez le câble négatif (-) de la batterie.
2. Sortez le réservoir de propane de l'ensemble et
stockez-le séparément dans un endroit sécurisé
pour le stockage des réservoirs de propane.
3. Changez l'huile pendant que le moteur est encore
chaud. Retirez la ou les bougies et versez environ
1 oz d'huile moteur dans le ou les cylindres. Retirez
la ou les bougies et lancez le moteur lentement
pour distribuer l'huile.
4. Entreposez le moteur dans un endroit propre et sec.
KohlerEngines.com
FRF
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