Kohler Command PRO CH270TF Suplemento Al Manual Del Usuario página 31

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Arranque
El monóxido de carbono puede
provocar náuseas, mareos o la muerte.
Evite inhalar los humos de escape.
Los gases de escape del motor contienen monóxido
de carbono venenoso. El monóxido de carbono es
inodoro, incoloro y puede causar la muerte si se inhala.
Las piezas rotatorias pueden causar
lesiones graves.
Manténgase alejado del motor cuando
esté en funcionamiento.
Para evitar lesiones, mantenga las manos, los
pies, el pelo y la ropa alejados de las piezas
en movimiento. No ponga nunca el motor en
funcionamiento con las cubiertas, revestimientos
térmicos o protecciones desmontados.
NOTA:
La posición del estrangulador durante el
arranque puede variar en función de la
temperatura y de otros factores. Una vez
que el motor esté funcionando y caliente,
gire el estrangulador a la posición OFF.
NOTA:
Extienda el cable de arranque
periódicamente para comprobar su estado.
Si el cable está deshilachado, haga que el
distribuidor autorizado de Kohler lo cambie
inmediatamente.
NOTA:
No arranque de modo ininterrumpido el
motor durante más de 10 segundos. Espere
60 segundos a que enfríe el motor entre los
intentos de arranque. Si no se observan
estas instrucciones se puede quemar el
motor de arranque.
NOTA:
Si el motor adquiere sufi ciente velocidad para
desengranar el motor de arranque, pero no
sigue funcionando (arranque falso), se deberá
dejar que el motor siga girando hasta que se
pare por completo antes de intentar volver a
arrancar el motor. Si el motor de arranque está
engranado cuando el volante del motor
empieza a girar, se pueden partir el piñón del
motor de arranque y la corona dentada del
volante, dañando el motor de arranque.
1. Funcionamiento con combustible gaseoso: Antes
de hacer funcionar el motor con combustible
gaseoso, asegúrese de vaciar toda la gasolina del
carburador. Gire la válvula de corte de la gasolina a
la posición OFF y deje que el motor agote el
combustible. A continuación, conecte el suministro de
combustible gaseoso al regulador. Asegúrese de
girar la válvula de selección de combustible a la
posición correcta de combustible gaseoso (LP o NG).
Funcionamiento con gasolina: Gire la válvula de
corte de gasolina a la posición ON. Asegúrese de
que el suministro de combustible gaseoso NO esté
conectado al regulador.
2. Gire el interruptor de encendido/apagado del motor
a la posición ON (si está incluido).
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ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
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3. Arranque el motor como se indica a continuación:
Motor frío: Ajuste el control del acelerador en la
posición intermedia entre SLOW (lento) y FAST
(rápido). Ponga el control del estrangulador en la
posición ON.
Motor caliente: Ajuste el control del acelerador en
la posición intermedia entre SLOW (lento) y FAST
(rápido). Vuelva a poner el estrangulador en la
posición OFF tan pronto como arranque el motor.
Normalmente, un motor caliente no requiere que el
estrangulador esté encendido.
4. Arranque retráctil: Lentamente tire hacia fuera de la
manivela del motor de arranque justo hasta
después de la compresión; ¡PARE! Vuelva a la
manivela del estrangulador, tire de ella hacia fuera
con fuerza para evitar el excesivo desgaste del
cable de la guía de cable de arranque.
Arranque eléctrico: Active el interruptor del motor
de arranque. Suelte el interruptor en cuanto
arranque el motor. Si el motor de arranque no pone
en marcha el motor, pare inmediatamente el motor
de arranque. No intente volver a arrancar el motor
hasta que se solucione el fallo. ¡No arranque con
batería auxiliar! Para analizar las averías, consulte
a su distribuidor autorizado de Kohler.
5. Cuando el motor haya arrancado y se haya
calentado, vuelva a colocar progresivamente el
control del estrangulador en la posición OFF.
Durante el periodo de calentamiento se podrá
trabajar con el motor o equipo, pero será necesario
dejar el estrangulador parcialmente activado.
Consejos para el arranque en tiempo frío
1. Utilice el aceite apropiado para la temperatura prevista.
2. Desconecte todas las posibles cargas externas.
3. Funcionamiento con combustible gaseoso, motor
frío: En ambientes fríos, puede ser necesario
arrancar primero el motor con gasolina, siguiendo
las instrucciones para el funcionamiento con
gasolina. Después de dejar que el motor se
caliente, siga las instrucciones de funcionamiento
con combustible gaseoso.
Parada
1. Si es posible, retire la carga desacoplando todos
los accesorios accionados por la TDF.
2. Mueva el control del acelerador, si está incluido, a
la posición "slow" (lento) o "idle" (ralentí).
3. Cierre de la válvula de corte de combustible, si está
incluida.
Ángulo de funcionamiento
Consulte el manual del usuario del motor de gasolina.
Velocidad del motor
Consulte el manual del usuario del motor de gasolina.
Funcionamiento a gran altitud (con gasolina)
Consulte el manual del usuario del motor de gasolina.
Formación de hielo en el carburador
Consulte el manual del usuario del motor de gasolina.
ESE
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