Tabla de contenido
Publicidad
Zalecenia dotyczące paliwa gazowego
Wybuchowe paliwo może powodować
pożary i poważne oparzenia.
W razie wykrycia zapachu paliwa
gazowego, przewietrzyć otoczenie
i skontaktować się z autoryzowanym
technikiem serwisu.
LPG jest bardzo łatwopalny i cięższy od
powietrza, dlatego ma tendencję do osiadania w
zagłębieniach, gdzie iskra lub płomień może zapalić
gaz. Nie należy uruchamiać ani prowadzić ruchu
tego silnika w słabo wentylowanym otoczeniu, gdzie
ulatniający się gaz może się gromadzić i zagrażać
bezpieczeństwu osób.
Gaz ziemny NG jest bardzo łatwopalny i lżejszy
od powietrza, dlatego unosi się do góry. Nie
należy uruchamiać ani prowadzić ruchu tego
silnika w słabo wentylowanym otoczeniu, gdzie
ulatniający się gaz może się gromadzić i zagrażać
bezpieczeństwu osób.
Aby zapewnić bezpieczeństwo osobiste, montaż
i naprawy układów zasilania LPG/NG muszą być
wykonywane przez wykwalifi kowanych techników
od systemów LPG/NG. Niewłaściwie zamontowane
i konserwowane wyposażenie LPG/NG może
powodować wadliwe działanie układów zasilania
paliwem lub innych podzespołów, powodując
ulatnianie się gazu.
Przestrzegać federalnych, stanowych i lokalnych
przepisów prawnych dotyczących magazynowania
i systemów zasilania paliwem LPG/NG.
UWAGA: Ten silnik posiada certyfi kat dopuszczający
pracę na propanie handlowym (wg GPA STD
2140). Jeśli masz jakieś pytania, skontaktuj
się ze swoim dostawcą propanu. Mieszaniny
LP zawierające więcej niż 5% propylenu NIE
powinny być stosowane. Ten silnik posiada
certyfi kat dopuszczający pracę na gazie
ziemnym (NG). Sprężony gaz ziemny (CNG)
nie powinien być stosowany.
LPG
Do zasilania tego silnika może być używany propan
z odpowiedniego zbiornika paliwa propanowego
(dostarczany oddzielnie).
NG
Do zasilania tego silnika może być używany gaz
ziemny (NG) z dopuszczonej instalacji lub innego
źródła zasilania.
Zalecenia odnośnie zasilania paliwem gazowym
Informacje o zalecanych parametrach zasilania
paliwem dla LPG i NG zawarte są w poniższej tabeli.
Rodzaj paliwa
Wlot zasilania paliwem
Ciśnienie zasilania
paliwem kPa (cale H
2
114
OSTRZEŻENIE
LPG
1/2 NPT
1/2 NPT
1,7-2,7
0,87-2,7
O)
(7-11)
(3,5-11)
Praca na gazie LPG
Odnośnie zbiorników LPG sprawdź, czy ciśnienie
wyjściowe jest takie, jak podane w tabeli.
Praca na gazie ziemnym (NG)
Sprawdź, czy ciśnienie wyjściowe z pierwotnego
regulatora ciśnienia sieci gazowej jest takie, jak
podane w tabeli, i czy natężenie przepływu licznika
gazu jest wystarczające do zasilania silnika przy
obciążeniu znamionowym i wszystkich pozostałych
urządzeń zużywających gaz.
Zamiana paliwa
UWAGA: Przy przełączaniu z jednego paliwa na inne
UWAGA: Nie przestawiać fabrycznie ustawionej śruby
Zawór rozdzielczy paliwa umożliwia szybką zmianę
paliwa z gazu ziemnego (NG) na LPG. Zawór ten jest
fabrycznie nastawiony tak, żeby spełniał wymagania
odnośnych norm emisji i zapewniał możliwie najlepszy
rozruch ze stanu gorącego i zimnego.
Praca na benzynie
Upewnij się, że zbiornik jest napełniony prawidłowym
rodzajem benzyny (patrz zalecenia dotyczące paliwa
w podręczniku użytkownika silnika benzynowego).
Upewnij się, że gwintowana pokrywka została
zamontowana/ponownie zamontowana na przyłączce
paliwa gazowego gaźnika.
Praca na gazie LPG
Jeśli silnik poprzednio pracował na benzynie, zamknij
to zasilanie paliwem (OFF), a następnie uruchom
silnik i pozwól mu pracować, dopóki gaźnik nie
zostanie opróżniony z paliwa.
Usuń gwintowaną pokrywkę z przyłączki paliwa
gazowego gaźnika. Podłącz przewód zasilania
paliwem gazowym i załóż zacisk wężyka w celu jego
zabezpieczenia.
Upewnij się, że zawór rozdzielczy paliwa na
regulatorze jest ustawiony w pozycji LP.
Praca na gazie ziemnym (NG)
Jeśli silnik poprzednio pracował na benzynie, zamknij
to zasilanie paliwem (OFF), a następnie uruchom
silnik i pozwól mu pracować, dopóki gaźnik nie
zostanie opróżniony z paliwa.
Usuń gwintowaną pokrywkę z przyłączki paliwa
gazowego gaźnika. Podłącz przewód zasilania
paliwem gazowym i załóż zacisk wężyka w celu jego
zabezpieczenia.
Upewnij się, że zawór rozdzielczy paliwa na
NG
regulatorze jest ustawiony w pozycji NG.
KohlerEngines.com
dla bezpieczeństwa akumulator musi zostać
tymczasowo odłączony. Ustaw zawór
rozdzielczy na odpowiednie paliwo.
Przed wszelkimi pracami serwisowymi
należy odciąć zasilanie paliwem.
regulacyjnej na zaworze rozdzielczym.
Zmiana ustawienia tej śruby może
spowodować naruszenie prawa federalnego
lub stanowego.
17 590 16 wer. A
Publicidad
Tabla de contenido
