Tabla de contenido
Publicidad
Pornirea
Monoxidul de carbon poate provoca
stare de vomă, pierderea cunoştinţei
sau decesul.
Evitaţi inhalarea gazelor de eşapament.
Gazele de eşapament conţin monoxid de carbon
toxic. Monoxidul de carbon este inodor, incolor şi
poate duce la deces în cazul în care este inhalat.
Componentele rotitoare pot provoca
vătămări grave.
Staţi deoparte cât timp motorul este în
funcţiune.
Pentru a preveni accidentarea, feriţi mâinile,
picioarele, părul şi hainele de piesele mobile.
Nu utilizaţi niciodată motorul fără capace, învelitori
sau apărători.
NOTĂ:
Poziţia şocului la pornire poate varia în
funcţie de temperatură şi de alţi factori.
Imediat ce motorul a pornit şi s-a încălzit,
readuceţi şocul în poziţia „OPRIT".
NOTĂ:
Desfăşuraţi periodic fi rul de pornire pentru
a-i verifi ca starea. Dacă fi rul este uzat,
înlocuiţi-l imediat la un distribuitor autorizat
Kohler.
NOTĂ:
Încercarea de pornire a motorului nu trebuie
să dureze mai mult de 10 secunde. Lăsaţi
motorul să se răcească timp de 60 de
secunde înainte de a încerca din nou.
Nerespectarea acestor indicaţii poate duce
la arderea motorului demaror.
NOTĂ:
Dacă motorul atinge turaţia necesară
decuplării motorului demaror, dar se opreşte
(rateu), aşteptaţi ca mişcarea de rotaţie a
motorului să înceteze complet înainte de a
încerca din nou să-l porniţi. Dacă motorul
demaror este pus în funcţiune în timp ce
volantul se roteşte, pinionul demarorului şi
coroana dinţată a volantului se pot lovi,
ducând la deteriorarea demarorului.
1. Funcţionarea cu combustibil gazos: Înainte de
a trece la funcţionarea cu combustibil gazos,
asiguraţi-vă că aţi golit carburatorul de benzină.
Treceţi valva de închidere a alimentării cu benzină
în poziţia „ÎNCHIS" şi lăsaţi motorul să meargă până
când rămâne fără benzină. Racordaţi apoi sursa de
alimentare cu combustibil gazos la regulator. Treceţi
selectorul în poziţia corespunzătoare combustibilului
gazos utilizat (LP sau NG).
Funcţionarea cu benzină: Treceţi valva de
închidere a alimentării cu benzină în poziţia
„DESCHIS". Asiguraţi-vă că sursa de combustibil
gazos NU este racordată la regulator.
2. Răsuciţi comutatorul de pornire/oprire în poziţia ON
(dacă s-a prevăzut).
3. Porniţi motorul conform instrucţiunilor de mai jos:
Motor rece: Aduceţi maneta de admisie în poziţia
de mijloc între „ÎNCET" şi „RAPID". Treceţi maneta
de şoc în poziţia ON („pornit").
130
AVERTIZARE
AVERTIZARE
KohlerEngines.com
Motor cald: Aduceţi maneta de admisie în poziţia de
mijloc între „ÎNCET" şi „RAPID". Readuceţi maneta
de şoc în poziţia OFF („oprit") imediat după
pornirea motorului. De regulă, un motor cald nu
necesită activarea şocului.
4. Pornire cu recul: Trageţi încet maneta demarorului
doar până nu se mai simte compresia – STOP!
Readuceţi mânerul demarorului; trageţi drept de
fi rul de pornire pentru a evita deteriorarea acestuia
prin frecarea de ghidaj.
Demaror electric: Acţionaţi comutatorul de pornire.
Eliberaţi comutatorul imediat după pornirea
motorului. Dacă motorul demaror nu imprimă rotaţii
complete motorului, opriţi-l imediat. Nu mai încercaţi
să porniţi motorul până când nu a fost remediată
această problemă. Nu porniţi motorul cu ajutorul
unui alt acumulator. Pentru analiza problemei, luaţi
legătura cu dealerul autorizat Kohler.
5. Readuceţi treptat maneta de şoc în poziţia „OPRIT"
după ce motorul porneşte şi se încălzeşte. Motorul/
echipamentul se poate utiliza în perioada de
încălzire, dar poate fi necesar să păstraţi şocul
parţial pornit până la încălzirea completă a motorului.
Sfaturi pentru pornirea pe timp rece
1. Utilizaţi uleiul corespunzător temperaturilor
prognozate.
2. Decuplaţi toate sarcinile externe.
3. Funcţionare cu combustibil gazos, motor rece: În
medii reci se poate impune pornirea iniţială a
motorului folosind benzină, conform instrucţiunilor
corespunzătoare funcţionării cu benzină.
După încălzirea motorului, urmaţi instrucţiunile
corespunzătoare funcţionării cu combustibil gazos.
Oprirea
1. Dacă este posibil, înlăturaţi toate sarcinile prin
decuplarea tuturor anexelor acţionate prin prizele
de putere.
2. Dacă face parte din dotare, puneţi comutatorul de
acceleraţie în poziţia de relanti sau turaţie mică;
opriţi motorul.
3. Dacă face parte din dotare, închideţi valva de
închidere a combustibilului.
Unghi de înclinare
Consultaţi manualul proprietarului de motor cu benzină.
Turaţia motorului
Consultaţi manualul proprietarului de motor cu benzină.
Funcţionarea la altitudini mari (cu benzină)
Consultaţi manualul proprietarului de motor cu benzină.
Jivrajul carburatorului
Consultaţi manualul proprietarului de motor cu benzină.
17 590 16 Rev. A
Publicidad
Tabla de contenido
