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Recommandations carburant gazeux
Carburant explosif pouvant causer des
incendies et des brûlures graves.
Si une odeur de gaz est détectée,
ventilez la zone et contactez un
technicien d'entretien agréé.
Le propane est extrêmement infl ammable et est
plus lourd que l'air. Il a tendance à se déposer vers
le bas, où une étincelle ou une fl amme pourrait
l'enfl ammer. Ne faites pas démarrer ou tourner ce
moteur dans un endroit mal aéré. Les fuites de gaz
pourraient s'accumuler et mettre les personnes aux
alentours en danger.
Le gaz naturel est extrêmement infl ammable, plus
léger que l'air, et monte. Ne faites pas démarrer ou
tourner ce moteur dans un endroit mal aéré. Les
fuites de gaz pourraient s'accumuler et mettre les
personnes aux alentours en danger.
Pour garantir la sécurité personnelle, l'installation et
la réparation des circuits d'alimentation en propane
ou GN doivent être exécutées uniquement par des
techniciens spécialisés dans les systèmes utilisant
le propane ou le GN. Le matériel propane ou GN
mal installé et mal entretenu peut entraîner un
mauvais fonctionnement du circuit d'alimentation en
carburant ou d'autres composants, qui pourrait être
à l'origine de fuites de gaz.
Respectez les lois locales, nationales et fédérales
en matière de carburants GPL/GN, de leur
stockage et de leurs systèmes.
REMARQUE : Ce moteur est certifi é conforme pour
fonctionner avec du propane du
commerce (par GPA STD 2140). Pour
toutes questions, contactez votre
fournisseur en propane. Les
mélanges PL contenant plus de 5 %
de propylène NE DOIVENT PAS être
utilisés. Ce moteur est certifi é pour
fonctionner au Gaz Naturel. Le gaz
naturel comprimé (GNC) ne devrait
pas être utilisé.
Le GPL
Le propane doit provenir d'un réservoir de propane
approprié (fourni séparément) pour faire fonctionner
ce moteur.
Le GN
Le GN à partir d'un système ou source
d'approvisionnement approuvés peut être utilisée pour
faire fonctionner ce moteur.
Recommandations approvisionnement
de carburant gazeux
Les informations recommandées pour
l'approvisionnement de GPL or GN se trouvent dans
ce tableau.
Type d'huile
Entrée d'alimentation de
carburant
Pression d'alimentation en
carburant kPa (en.H
2
60
AVERTISSEMENT
Le GPL
Le GN
1/2 NPT
1/2 NPT
1.7-2.7
0.87-2.7
O)
(7-11)
(3.5-11)
Fonctionnement GPL
Pour les réservoirs de GPL, vérifi er que la pression de
sortie est comme indiquée dans le tableau.
Fonctionnement GN
Vérifi er que la pression de sortie de l'utilitaire de
gaz principal régulateur de pression est comme
indiqué dans le tableau, et que l'utilitaire de débit
de compteurs de gaz est suffi sante pour alimenter
le moteur à la charge nominale et tous les autres
appareils à gaz.
Conversion du combustible
REMARQUE : Lors du passage d'un combustible à
REMARQUE : Ne pas régler la vis de réglage en
Le robinet sélecteur de carburant permet la conversion
entre le gaz naturel (GN) et le Propane. Cette
soupape est réglée en usine pour se conformer aux
normes d'émission applicables et à fournir le meilleur
possible démarrage à chaud et à froid.
Opération avec essence
Assurez-vous que le réservoir de carburant est rempli
avec une bonne essence (voir recommandations du
carburant dans le manuel du propriétaire en essence).
Assurez-vous que le bouchon fi leté est installé/
réinstallé dans le raccord de carburant gazeux sur le
carburateur.
Fonctionnement GPL
Si le moteur a déjà fonctionné sur essence, tourner
l'approvisionnement de carburant en OFF, puis
démarrer le moteur et faites-le tourner jusqu'à ce que
le carburateur soit vidée de carburant.
Enlevez le bouchon fi leté du raccord de carburant
gazeux du carburateur. Brancher au raccord de
conduite de carburant gazeux et positionner le collier
de fl exible pour le fi xer.
Assurez-vous que le sélecteur de carburant de la
soupape du régulateur est tourné en position Propane.
Fonctionnement GN
Si le moteur a déjà fonctionné sur essence, tourner
l'approvisionnement de carburant en OFF, puis
démarrer le moteur et faites-le tourner jusqu'à ce que
le carburateur soit vidée de carburant.
Enlevez le bouchon fi leté du raccord de carburant
gazeux du carburateur. Brancher au raccord de
conduite de carburant gazeux et positionner le collier
de fl exible pour le fi xer.
Assurez-vous que le sélecteur de carburant de la
soupape du régulateur est tourné en position Gaz
Naturel.
KohlerEngines.com
un autre, la batterie doit être
déconnectée provisoirement pour des
raisons de sécurité. Tourner la vanne
sélectrice de carburant approprié.
Couper l'alimentation en carburant
avant que tout entretien ne soit
effectué.
usine sur la vanne sélectrice. Le
réglage de cette vis peut violer les
lois fédérales et les lois étatiques.
17 590 16 Rév. A
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