Tabla de contenido
Publicidad
Recomandări pentru utilizarea combustibilului
gazos
Combustibilul explozibil poate provoca
incendii şi arsuri grave.
Dacă simţiţi miros de gaz, aerisiţi zona
şi contactaţi un tehnician de service
autorizat.
LPG este extrem de infl amabil. Fiind mai greu
decât aerul, tinde să se acumuleze în zonele joase,
unde poate fi aprins de orice scânteie sau fl acără.
Nu porniţi şi nu exploataţi acest motor în zone
neaerisite corespunzător, unde scurgerile de gaz
se pot acumula şi pot pune în pericol siguranţa
persoanelor din preajmă.
NG este extrem de infl amabil, este mai uşor decât
aerul şi se ridică. Nu porniţi şi nu exploataţi acest
motor în zone neaerisite corespunzător, unde
scurgerile de gaz se pot acumula şi pot pune în
pericol siguranţa persoanelor din preajmă.
Pentru a asigura siguranţa personală, instalarea
şi reparaţiile sistemelor de alimentare cu LPG/
NG trebuie să fi e executate de tehnicieni califi caţi
în sisteme LPG/NG. Echipamentul LPG/NG
instalat şi întreţinut necorespunzător poate duce la
funcţionarea necorespunzătoare a sistemului de
alimentare cu combustibil sau a altor componente,
ducând la scurgeri de gaze.
Respectaţi legislaţia naţională şi locală privind
combustibilii LPG/NG, depozitarea acestora şi
sistemele de utilizare.
NOTĂ:
Acest motor este certifi cat pentru funcţionare
cu propan comercial (conform GPA STD
2140). Dacă aveţi întrebări, contactaţi
furnizorul de propan. NU utilizaţi amestecuri
LPG cu concentraţie de propilenă mai mare
decât 5%. Acest motor este certifi cat pentru
funcţionare cu NG. Nu se vor utiliza gaze
naturale comprimate (CNG).
LPG
Acest motor se poate alimenta cu propan dintr-un
rezervor de propan (livrat separat).
NG
Acest motor se poate alimenta cu NG dintr-un sistem
sau o sursă care au fost aprobate.
Recomandări pentru alimentare cu combustibil
gazos
Recomandările legate de combustibilii LPG şi NG se
găsesc în tabel.
Tipul de combustibil
Admisie combustibil
Presiunea sursei de gaz
kPa (in. H
O)
2
132
AVERTIZARE
LPG
NG
1/2 NPT
1/2 NPT
1,7-2,7
0,87-2,7
(7-11)
(3,5-11)
KohlerEngines.com
Funcţionarea cu LPG
În cazul rezervoarelor de LPG, asiguraţi-vă că
presiunea de ieşire este cea specifi cată în tabel.
Funcţionarea cu NG
Asiguraţi-vă că presiunea de ieşire a regulatorului de
gaz al sursei de alimentare este cea specifi cată în
tabel. De asemenea, debitul sursei de alimentare cu
gaz trebuie să acopere consumul motorului la sarcină
nominală şi al celorlalţi consumatori de gaz.
Trecerea de a un combustibil la altul
NOTĂ:
La trecerea de la un combustibil la altul
acumulatorul trebuie deconectat temporar,
ca măsură de siguranţă. Aduceţi selectorul în
poziţia corespunzătoare combustibilului de
utilizat. Închideţi alimentarea cu combustibil
înainte de a executa orice lucrare de service.
NOTĂ:
Nu reglaţi şurubul de pe selector. Acesta a
fost reglat în fabrică. Reglarea acestui şurub
poate constitui o încălcare a legislaţiei
naţionale şi locale.
Selectorul de combustibil permite comutarea pe teren
între alimentarea cu gaze natural (NG) şi LPG. Acest
selector este reglat în fabrică, astfel încât să asigure
respectarea standardelor de emisii corespunzătoare,
precum şi pornirea optimă la cald, respectiv la rece.
Funcţionarea cu benzină
Asiguraţi-vă că rezervorul este umplut cu benzină
corespunzătoare (consultaţi recomandările privind
combustibilul din manualul proprietarului motorului cu
benzină). Asiguraţi-vă că aţi instalat/reinstalat capacul
fi letat în racordul de combustibil gazos de pe carburator.
Funcţionarea cu LPG
Dacă motorul a funcţionat anterior cu benzină,
ÎNCHIDEŢI alimentarea cu benzină, apoi porniţi
motorul şi lăsaţi-l să meargă până când carburatorul
se goleşte de benzină.
Scoateţi capacul fi letat din racordul de combustibil
gazos de pe carburator. Conectaţi conducta de
combustibil gazos la racord şi fi xaţi cu clema de furtun.
Asiguraţi-vă că selectorul de combustibil de pe
regulator este în poziţia LP.
Funcţionarea cu NG
Dacă motorul a funcţionat anterior cu benzină,
ÎNCHIDEŢI alimentarea cu benzină, apoi porniţi
motorul şi lăsaţi-l să meargă până când carburatorul
se goleşte de benzină.
Scoateţi capacul fi letat din racordul de combustibil
gazos de pe carburator. Conectaţi conducta de
combustibil gazos la racord şi fi xaţi cu clema de furtun.
Asiguraţi-vă că selectorul de combustibil de pe
regulator este în poziţia NG.
17 590 16 Rev. A
Publicidad
Tabla de contenido
