Kohler Command PRO CH270TF Suplemento Al Manual Del Usuario página 49

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Démarrage
L'oxyde de carbone peut causer
des nausées graves, des
évanouissements ou même la mort.
Évitez d'aspirer des gaz d'échappement.
Les gaz d'échappement du moteur contiennent du
monoxyde de carbone toxique. Le monoxyde de
carbone est inodore, incolore et son inhalation peut
causer la mort.
Les pièces tournantes peuvent causer
de graves blessures.
Tenez-vous éloigné du moteur
pendant qu'il fonctionne.
Tenez vos mains, pieds, cheveux et vêtements à
l'écart de toutes les pièces mobiles pour prévenir
les blessures. Ne faites jamais fonctionner le
moteur si des couvercles, des enveloppes ou des
protections ont été enlevés.
REMARQUE : La position du stater pour démarrer
peut varier selon la température et
d'autres facteurs. Une fois que le
moteur tourne et qu'il est chaud, placez
le starter en position « Off » (arrêt).
REMARQUE : Sortez régulièrement la corde de
démarrage pour contrôler son état.
Si elle est effi lochée, elle doit être
remplacée immédiatement par un
concessionnaire agréé Kohler.
REMARQUE : Ne lancez pas le moteur pendant plus
de 10 secondes à la fois. Laissez
refroidir sur une période de
60 secondes entre chaque tentative
de démarrage. Le non-respect de ces
consignes peut endommager le
moteur du démarreur.
REMARQUE : Si le moteur atteint une vitesse
suffi sante pour désengager le
démarreur, mais ne maintient pas le
régime (un démarrage manqué), il
faut attendre l'arrêt complet avant de
tenter un nouveau démarrage. Si le
démarreur est lancé pendant que le
volant-moteur tourne, le pignon du
démarreur et la couronne du train
planétaire du volant-moteur peuvent
entrer en contact et endommager le
démarreur.
1. Fonctionnement avec combustible gazeux :
Avant le fonctionnement avec un combustible
gazeux, assurez-vous que le carburateur a été vidé
de toute l'essence qu'il contenait. Tournez la
soupape de coupure d'essence sur la position OFF
(arrêt) et laissez tourner le moteur pour éliminer le
carburant. Connectez ensuite l'alimentation en
combustible gazeux au régulateur. Assurez-vous de
tourner la vanne de sélection de carburant sur le
combustible gazeux approprié (LP ou GN).
Fonctionnement à l'essence : Placez la soupape
de coupure de l'essence sur la position ON
(marche). Vérifi ez que l'alimentation en combustible
gazeux n'est PAS connectée au régulateur.
2. Mettez le bouton marche/arrêt du moteur en
position ON (le cas échéant).
17 590 16 Rev. A
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
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3. Faites démarrer le moteur en procédant de la
manière suivante :
Moteur froid : Placez la commande des gaz entre la
position SLOW (lent) et FAST (rapide). Placez le
starter en position ON (marche).
Moteur chaud : Placez la commande des gaz entre
la position SLOW (lent) et FAST (rapide). Si le
moteur est chaud, ramenez le starter sur la position
OFF, dès que le moteur démarre. Un moteur chaud
ne nécessite normalement pas l'utilisation du starter.
4. Démarrage rétractable : Tirez lentement sur la
poignée du démarreur en dépassant légèrement le
point de compression – ARRÊT ! Ramenez la
poignée du démarreur. Tirez fermement en ligne
droite pour éviter d'user prématurément la corde
sur le guide du démarreur.
Démarrage électrique : Activez le commutateur de
démarrage. Relâchez le commutateur aussitôt que
le moteur démarre. Si le démarreur n'arrive pas à
faire tourner le moteur, coupez-le aussitôt.
Rectifi ez le problème avant d'essayer de faire
démarrer de nouveau le moteur. Ne faites pas
démarrer le moteur en utilisant une batterie
d'appoint. Adressez-vous au concessionnaire
agréé Kohler pour établir un diagnostic.
5. Ramenez petit à petit le starter en position « OFF »
(arrêt) une fois le moteur démarré et chaud. Le
moteur/le matériel peut être utilisé pendant le
préchauffage, mais il faudra peut-être laisser le
starter partiellement ouvert jusqu'à ce que le
moteur se réchauffe.
Conseils de démarrage par temps froid
1. Utilisez l'huile correspondant aux températures d'air
prévues.
2. Éliminez toutes les charges externes.
3. Fonctionnement avec combustible gazeux, moteur
froid Dans des environnements froids, il peut être
nécessaire de démarrer d'abord le moteur avec de
l'essence en suivant les instructions du
fonctionnement avec de l'essence. Après avoir laissé
le moteur se réchauffer, suivez les instructions du
fonctionnement avec un combustible gazeux.
Arrêt
1. Si cela est possible, retirez la charge en
débranchant tous les accessoires entraînés par la
prise de mouvement.
2. Le cas échéant, placez la commande des gaz en
position de ralenti « SLOW » (lent) ou « LOW »
(bas). Arrêtez le moteur.
3. Le cas échéant, fermez la soupape de coupure de
carburant.
Angle de fonctionnement
Reportez-vous au Manuel de l'utilisateur du moteur
à essence.
Régime du moteur
Reportez-vous au Manuel de l'utilisateur du moteur
à essence.
Fonctionnement en altitude élevée
(fonctionnement à l'essence)
Reportez-vous au Manuel de l'utilisateur du moteur à
essence.
Formation de glace sur le carburateur
Reportez-vous au Manuel de l'utilisateur du moteur à
essence.
FRC
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