kan hjælpe dig med at afgøre, hvad der ofte inspektion og service er
passende for, hvordan og hvor du bruger din cykel.
For din egen sikkerhed, forståelse og kommunikation med din forhandler,
opfordrer vi dig til at læse dette tillæg i sin helhed. De materialer, der gør
din cykel afgøre hvordan og hvor ofte at inspicere.
Ignorere denne advarsel kan føre til en ramme, gaffel eller anden
komponent svigt, hvilket kan resultere i alvorlig skade eller død.
A. Forståelse metaller
Steel er den traditionelle materiale til bygning cykelstel. Det har gode
egenskaber, men i høj ydeevne cykler, stål er stort set blevet erstattet af
aluminium og nogle titanium. Den vigtigste faktor, der medfører denne ændring
er interesse ved cykling entusiaster i lettere cykler.
Properties of Metals
Vi gør opmærksom på, at der ikke er nogen simpel erklæring, der kan gøres,
der præger den anvendelse af forskellige metaller til cykler. Hvad er sandt, er,
hvordan det metal, der er valgt, er anvendt er langt vigtigere end den materielle
alene. Man må se på den måde cyklen er udviklet, testet, fremstilles, støttet
sammen med de særlige kendetegn ved det metal i stedet for at søge en letkøbt
svar.
Metaller varierer meget i deres modstandsdygtighed over for korrosion. Stål
skal beskyttes eller rust vil angribe den. Aluminium og titanium hurtigt udvikle en
oxid film, som beskytter metallet fra yderligere korrosion. Begge er derfor meget
modstandsdygtige over for korrosion. Aluminum ikke helt er modstandsdygtige
over for korrosion, og særlig pleje, skal anvendes, hvor det kontakter andre
metaller og galvanisk tæring kan forekomme.
Metaller er forholdsvis smidigt. Duktilt betyder bøjes buckling og strækker sig,
før de udslås. Generelt af den fælles cykel frame byggematerialer stål er den
mest duktilt, titan mindre duktilt, efterfulgt af aluminium.
Metaller variere i tæthed. Massefylde er vægten pr-materiale. Stål vejer 7.8
grams/cm3 (gram pr kubik centimeter), titan 4.5 grams/cm3, aluminium 2,75
grams/cm3. Kontrast disse numre med carbon fiber komposit på 1,45 grams/
cm3.
Metaller er underlagt træthed. Med nok cyklusser for brug, ved høje nok
belastninger, metaller vil med tiden udvikle revner, der fører til fiasko. Det er
meget vigtigt, at du læser den grundlæggende metaltræthed nedenfor.
Lad os sige, du rammer en bremse, grøft, rock, bil, en anden cyklist eller en
anden genstand. Ved alle hastigheder over en hurtig gåtur, din krop vil fortsætte
med at bevæge sig fremad, momentum transporterer dig over den forreste del af
cykel. Du kan ikke og vil ikke blive på cykel, og hvad der sker med den ramme,
gaffel og andre komponenter er irrelevant for, hvad der sker med din krop.
Hvad skal du forvente fra din metal frame? Det afhænger af mange komplekse
faktorer, hvorfor vi fortælle Dem, at kollisionssikkerhed ikke kan et design
kriterier. Med at vigtige note, kan vi fortælle dig, at hvis virkningen er hårdt nok
gaflen eller ramme kan blive bøjet eller buckled. På en stål cykel, staalmarkedet
gaffelgreb kan strenge bøjet og rammen ubeskadiget. Aluminum er mindre duktilt
end stål, men du kan forvente gaflen og ramme, og som kan bøjes eller buckled.
Hårdere ramt og toppen rør kan brydes i spænding og ned tube buckled. Hårdere
ramt og toppen rør kan brydes, den nedadgående rør buckled og brækkede,
42