• NEVHODNÉ: k jízdě v terénu nebo použití jako horská kola nebo pro
jakýkoliv druh skákání. Některá kola jsou vybavena odpružením, jehož cílem
je však zajistit pohodlí při jízdě, nikoliv možnost jízdy v terénu. Některá kola
jsou vybavena relativně širokými pneumatikami vhodnými k jízdě na štěrkových
nebo nedlážděných cestách. Některá kola jsou vybavena relativně úzkými
pneumatikami vhodnými k rychlejší jízdě na silnici. Pokud jezdíte na štěrkových
nebo nedlážděných cestách, převážíte těžší náklady nebo vyžadujete větší
odolnost pneumatiky, poraďte se s prodejcem o možnosti širších pneumatik.
dojezd.
• NEVHODNÉ: k jízdě v terénu nebo použití jako horská kola nebo pro
jakýkoliv druh skákání. Cyklokrosový cyklisté a závodníci před překážkou z kola
sesednou, kolo přenesou a jedou dál. Cyklokrosová kola nejsou určená k použití
jako horská kola. Relativně velká kola silničního typu jsou rychlejší než menší
kola horských kol, ale nejsou tak silná.
General Purpose Riding (Pro všeobecné ježdění)
• PODMÍNKy TyPU 2: Kola určená k jízdě při podmínkách
typu 1 plus k jízdě na hladkých štěrkových cestách a
upravených stezkách střední úrovně, kde pneumatiky
neztratí kontakt se zemí.
• VHODNÉ: k jízdě na zpevněných silnicích, štěrkových
nebo nedlážděných cestách, které jsou v dobrém stavu, a po
cyklostezkách.
Cyclo-cross (cyklokros)
• PODMÍNKy TyPU 2: Kola určená k jízdě při podmínkách
typu 1 plus k jízdě na hladkých štěrkových cestách a
upravených stezkách střední úrovně, kde pneumatiky
neztratí kontakt se zemí.
• VHODNÉ: pro cyklokrosové ježdění, trénování a závodění.
Cyklokros zahrnuje jízdu na různých površích včetně špíny
nebo bláta. Cyklokrosová kola jsou také vhodná k jízdě za
všech povětrnostních podmínek na hrbolatých cestách a na
36