Atsperojums var palielināt vadību un kontroli, ļaujot riteņiem labāk izsekot
apvidum. Šī uzlabotā iespēja var nodrošināt ātrākas braukšanas iespēju, bet
jūs nedrīkstat sajaukt uzlabotās velosipēda iespējas ar savām velosipēdista
iespējām. Iemaņu uzlabošanai ir nepieciešams laiks un prakse. Uzmanīgi
rīkojieties, līdz esat apguvis to, kā rīkoties ar visām velosipēda iespējām.
BRĪDINĀJUMS: Ne visiem velosipēdiem var droši aprīkot dažus
atsperojuma sistēmu veidus. Pirms velosipēdam aprīkot
atsperojumu, konsultējieties ar velosipēda ražotāju, lai pārliecinātos,
vai tas, ko vēlaties darīt, ir saderīgs ar velosipēda dizainu. Pretējā gadījumā
var rasties katastrofiska rāmja kļūme.
G. Riepas un kameras
1. Riepas
Ir pieejamas dažādu dizainu
un specifikāciju velosipēdu
riepas, no vispārējiem nolūkiem
paredzēta dizaina līdz riepām, kas
izstrādātas vislabākajai veiktspējai
ļoti specifiskos laika un apvidus
apstākļos. Ja pēc tam, kad būsit
ieguvis pieredzi ar savu jauno
velosipēdu, jums liksies, ka jūsu
riteņbraukšanas vajadzībām labāk
atbilst cita riepa, jūsu dīleris var
palīdzēt izvēlēties vispiemērotāko
dizainu.
Uz riepas sānu malas ir atzīmēts izmērs, spiediena nomināls un dažām
augstas veiktspējas riepām arī specifiskā ieteicamā izmantošana (skatiet 17.
att.). Jums vissvarīgākā šīs informācijas daļa ir Riepas spiediens.
BRĪDINĀJUMS: Nekad nepiepūtiet riepu vairāk par maksimālo
spiedienu, kas atzīmēts uz riepas sānu malas. Pārsniedzot ieteicamo
maksimālo spiedienu, riepa var pārplīst, izraisot velosipēda
bojājumus, kā arī velosipēdista un blakus stāvošo cilvēku traumas.
Vislabāk un visdrošāk riepu var piepūst līdz pareizam spiedienam, izmantojot
velosipēda sūkni ar iebūvētu spiediena mērierīce.
BRĪDINĀJUMS: Gāzes stacijas gaisa cauruļu vai citu gaisa
kompresoru izmantošana rada risku drošībai. Tie nav paredzēti
velosipēdu riepām. Tie ļoti ātri pārvieto lielu gaisa daudzumu un
paaugstina spiedienu, kas var izraisīt caurules eksploziju.
Riepas spiediens ir norādīts kā maksimālais spiediens vai kā spiediena diapazons.
Riepas veiktspēja dažādos apvidus vai laika apstākļos lielākoties ir atkarīga no
riepas spiediena. Ja riepa tiek piepūsta gandrīz līdz maksimālajam ieteicamajam
spiedienam, tai ir viszemākā ripošanas pretestība, tomēr arī braukšana tad ir
30