Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones página 1455

전문점에 의뢰하여 도움을 구하십시오.
경고 : 만약 드레일러가 부드럽게 작동하지 않으면
가장 큰 스프라켓이나 가장 작은 스프라켓에 드레일러를 시프트시키지 말아 주십시오!
드레일러는 조정이 잘 안 될 수 있습니다. 그리고 체인이 걸려서 넘어질 수 있습니다.
2. 인터널 기어 허브 drivetrain 이 작동하는 방법
만약 당신의 자전거가 인터널 기어 허브 drivetrain을 가지고 있다면, 기어 교체 매커니즘은
어떻게 이루어져 있는지 확인하십시오.
- 3, 5, 7, 8, 12 스피드 또는 아마도 무한히 다양한 인터널 허브로 되어 있는지?
- 1, 또는 가끔 2개의 시프터?
- 1 내지 2개의 컨트롤 케이블로 되어 있는지?
- 체인링이라고 불리는 한 개의 프런트 스프라켓으로 되어 있는지?
a. 인터널 기어 허브 기어의 변속
인터널 기어 허브를 변속하는 것과 인터널 기어 허브 drive train을 변경하는 것은 단순히
시프터를 변속하고자 하는 기어 비율로의 정해진 포지션을 향해 변경하면 됩니다
당신이 시프터를 당신의 선택에 맞는 기어 포지션으로 바꾼 뒤에, 허브에서 그 시프트를
적용시키도록 페달에 압력을 지그시 주십시요. .
b. 상황 별로 어떤 기어가 적합한지?
가장 가파른 언덕들을 향해서 갈 때에는 가장 낮은 기어가 알맞습니다.
가장 큰 기어는 가장 높은 속도를 낼 때 필요합니다.
쉽게 라이딩을 하다가 시프팅을 하는 것을 ' 슬로어 ' 기어라고 하고, ' 빠른 ' 기어는 ' 업 시프트 '
라고 불립니다.
힘들게 라이딩을 하다가 시프팅을 하는 것( " 빨리 " 기어를 더 쉽게), " 느린 " 기어른 다운시프트
라고 불립니다.
처음 라이딩시에는 교통이 혼잡하지 않고 위험이 없는 곳에서 시프팅 하는 것을 연습해야
합니다.
시프팅을 할 필요를 예측하는 것을 배우십시오, 그리고 언덕이 너무 가파르게 되기 전에 더
낮은 기어로 변속하여 주십시오.
만약 당신이 시프트를 하는데 어려움을 가지고 있다면, 기계적인 조정에 문제가 있을 수
있습니다.
전문점에 의뢰해서 도움을 구하십시오.
c .만일에 기어 변속이 되지 않을 때에는?
기어 시프터를 한번의 누르는 것을 되풀이해도 시프트가 되지 않으면 다음 기어가
순조로운 시프트 되는 데에 실패할 것입니다.
그것이 조정되도록 하기 위하여 전문점에 문의하십시오.
3. 단일 단수의 drive을 조정하는 방법.
만약 당신의 자전거가 일단의 drive을 가지고 있다면, 체인은 스프라켓이나 체인 링으로부터
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