Kormánymagasság És Dőlésszög - Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones

C. Kormánymagasság és dőlésszög
A kerékpár menetes vagy az ún. A-head típusú kormányfejjel van ellátva.
A menetes kormányszár (stucni) szára expanderes csavarral rögzül a villanyak
belsejébe, az A-head típusú kormányszár a villanyak külső részére rögzül.
Amennyiben A-head típusú kormányszárral
rendelkezik (6. ábra), forgalmazója a
kormánymagasságot a magasságállító távköztartók
áthelyezésével (a kormányszár felé vagy alá)
állíthatja be.
Ellenkező esetben más méretű kormányszárat
kell beszereznie. Kérdezze meg forgalmazóját
ezzel kapcsolatban. Ne próbálja meg saját kezűleg
elvégezni a műveletet, mivel szaktudást igényel.
Amennyiben menetes kormányszárral
rendelkezik (7. ábra), a kormányszár
magasságának beállításával érheti el a megfelelő
pozíció kérje meg forgalmazóját a beállítás
elvégzéséhez.
A kormányszáron „minimális behelyezési hossz"
vagy „maximális kihúzási hossz" jelzés található, ez
a jelzés ne legyen látható beállított állapotban.
FIGYELEM: A menetes kormányszár „minimális behelyezési hossza"
ne legyen látható a kormányszáron. Amennyiben a kormányszárat a
jelzett hossznál jobban kihúzza, akkor a szár eltörhet vagy sérülést
okozhat a villanyakban, amely balesethez vezethet.
FIGYELEM: egyes kerékpárokon a kormányszár vagy
kormánymagasság beállítása befolyásolhatja az első fékvezeték
feszülését, megakaszthatja a vezetéket vagy laza vezetéket
eredményezhet, mely befolyásolhatja a fék működését. Amennyiben az első
fékpofák helyzete a felnihez képest megváltozik a kormánymagasság vagy
kormányszár beállítása után, igazítsa meg a fékrendszert, mielőtt
használatba venné a kerékpárt.
Egyes kerékpárokon beállíthatja a kormányszár dőlésszögét is. Amennyiben
kerékpárján is hasonló rendszer található, kérdezze meg forgalmazóját a helyes
beállítási művelettel kapcsolatosan. Ne próbálja saját kezűleg elvégezni a
beállítást, a dőlésszög beállítása a kormány –és az azon elhelyezkedő fékkarok–
beállításának korrekcióját is maga után vonhatja.
FIGYELEM: Mindig a megfelelő nyomatékokkal húzza meg a
rögzítőelemeket. A túl erősen megszorított csavarok eltörhetnek vagy
deformálódhatnak, a túl lazán meghúzott csavarok mozoghatnak és
anyagkifáradás jöhet létre.
Mindkét eset a csavarok hirtelen eltöréséhez és balesethez vezethet.
Forgalmazójára is bízhatja a kormányszár dőlésszögének beállítását vagy a
kormány-kiegészítők cseréjét.
15