b. Azionare il cambio posteriore
Il cambio posteriore è controllato dal comando destro.
La funzione del cambio posteriore è quella di spostare la catena di trasmissione
da un pignone all'altro. I pignoni di minor diametro del pacco sono quelli che svilup-
pano i più elevati rapporti di trasmissione. Pedalare con i rapporti più alti richiede
uno sforzo fisico maggiore, ma permette di spostarsi per una distanza maggiore
ad ogni giro completo della pedivella. I pignoni di maggior diametro del pacco sono
quelli che sviluppano i più bassi rapporti di trasmissione. Usare questi ultimi richie-
de uno sforzo fisico minore, ma permette di spostarsi per una distanza più ridotta
per ogni giro completo compiuto dalla pedivella. Muovere la catena dall'ingranaggio
più piccolo del pacco a quello più grande produce un accorciamento del rapporto.
Muovere invece la catena dal più grande dei pignoni del pacco al più piccolo pro-
duce un allungamento del rapporto. Per permettere al cambio di spostare la catena
da un pignone all'altro l'utilizzatore della bicicletta deve pedalare in avanti.
c. Azionare il deragliatore anteriore:
Il deragliatore anteriore, che Viene controllato dal comando sinistro, sposta la cat-
ena tra i diversi ingranaggi della guarnitura. Spostare la catena verso un ingranaggio
più piccolo rende la pedalata più agile (si accorcia il rapporto). Spostare la catena su
di un ingranaggio più grande rende la pedalata più "dura" (si allunga il rapporto).
sia abbastanza impegnativo per permettere di sviluppare una buona velocità ma
sufficientemente agile da utilizzare anche in fase di rilancio — e sperimentare la
variazione del rapporto, allungandolo ed accorciandolo, per acquisire una certa
sensibilità alle differenti combinazioni tra ingranaggi. Per iniziare, impratichiteVi
con la cambiata in un luogo senza ostacoli, pericoli o traffico veicolare, fino a svi-
luppare una discreta pratica ed automatismo. Imparate ad anticipare la cambiata
e ad agire sul rapporto più corto prima che la salita diventi troppo impegnativa.
Se avete delle difficoltà nella cambiata, il problema potrebbe risiedere nella rego-
lazione meccanica del sistema. Andate dal Vostro rivenditore per un aiuto.
ATTENZIONE: Mai cambiare sugli ingranaggi più grandi o più piccoli
se il cambio non compie il proprio lavoro con fluidità e precisione. Il
cambio potrebbe essere mal regolato e la catena potrebbe incastrarsi,
determinando la perdita del controllo ed una caduta.
d. Quale rapporto è necessario
utilizzare?
La combinazione data dal pignone
posteriore più grande e l'ingranaggio
anteriore più piccolo (fig. 16) è indicata
per la marcia sulle salite più impegna-
tive. Quella data dal pignone posteriore
più piccolo e l'ingranaggio anteriore
più grande è indicata per sviluppare
elevate velocità. Non necessariamente
la cambiata deve essere condotta in
maniera sequenziale. Sarà opportuno
individuare il "rapporto base" che
risulta ottimale per il Vostro livello di
preparazione — cioè un rapporto che
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