Vérification De L'état Mécanique - Specialized Roubaix Comp Road Manual De Instrucciones

Reportez-vous à la Section 4.E. pour vérifier si c'est le cas avec votre vélo.
6. Le vélo est-il équipé d'une suspension ? Si c'est le cas, reportez-vous à
la Section 4.F. Une suspension peut affecter la manière dont se comporte le
vélo. Veillez à bien respecter les instructions du fabricant en ce qui concerne
l'utilisation, le réglage et l'entretien de la suspension.
C. Vérification de l'état mécanique
Veillez à toujours vérifier l'état du vélo avant chaque sortie.
� Écrous, boulons, vis et autres systèmes d'attache : chaque fabricant
utilise différents types d'attaches, avec des tailles et en matériaux divers, et
qui varient souvent en fonction des modèles et des équipements. Il est donc
impossible de fournir des données générales concernant les valeurs de couple
de serrage. Pour veiller à serrer correctement les systèmes d'attache de votre
vélo, reportez-vous à l'Annexe D de ce manuel Note technique concernant les
couples de serrage des divers équipements ou aux valeurs de couple notées
dans les instructions fournies par le fabricant de l'équipement en question.
Pour serrer un système d'attache au couple correct, il vous faut disposer d'une
clé dynamométrique calibrée. Vous devriez faire appel à un mécanicien vélo
professionnel équipé d'une clé dynamométrique pour faire serrer correctement
les systèmes d'attache de votre vélo. Si vous choisissez de faire vous-
même l'entretien et les réparations de votre vélo, il vous faut utiliser une clé
dynamométrique et respecter les valeurs de couple recommandées par le fabricant
du vélo ou de l'accessoire, ou par le revendeur. Si vous devez faire un réglage
vous-même à la maison ou sur la route ou sur sentier, nous vous recommandons
fortement de prendre toutes les précautions possibles et de faire vérifier les
systèmes de fixation que vous avez touchés par le revendeur dès que possible.
AVERTISSEMENT : il est important de respecter les valeurs de couple
de serrage correctes pour les systèmes de fixation du vélo – écrous,
boulons, vis. Trop faible, la fixation risque de ne pas rester serrée.
Trop élevée, la fixation risque de foirer le pas de vis, s'étirer, se déformer
ou casser. Dans un cas comme dans l'autre, une valeur de couple
incorrecte peut entraîner une défaillance d'un composant et vous risquez
de perdre le contrôle du vélo et de chuter.
� Vérifiez que tout est solidement attaché. Soulevez la roue avant de quelques
centimètres et laissez-la rebondir sur le sol. Au bruit, au toucher ou à l'œil, est-ce que
quelque-chose semble ne pas être attaché correctement ? Inspectez visuellement et
manuellement tout le vélo. Notez-vous des composants ou des accessoires qui ne
semblent pas bien attachés ? Si c'est le cas, attachez-les solidement. Si vous n'êtes
pas sûr, demandez à quelqu'un qui a de l'expérience de vérifier.
� Pneus et roues : vérifiez que les pneus sont correctement gonflés (Section
4.G.1). Vous pouvez vérifier le gonflage des pneus en posant une main sur
la selle, une à l'intersection du cintre et de la potence et en faisant rebondir
votre poids sur le vélo tout en faisant attention aux pneus et noter combien ils
s'enfoncent. Comparez ce que vous voyez ici à ce que vous voyez d'habitude
quand vous savez que les pneus sont bien gonflés ; ajustez si nécessaire.
� Les pneus sont en bon état ? Faites tourner lentement chaque roue et
vérifiez qu'il n'y a pas de coupure dans la bande de roulement ou dans les flancs.
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