* Cold golpe del pistón del motor suele desaparecer cuando el cilindro se falló. Cold golpe del pistón del motor, que desaparece en alrededor de 1,5
minutos, se considera aceptable.
Paso
1
¿Hay un fuerte golpe cuando el motor está caliente y se aplica el par?
Inspeccione el balanceador y el cubo de la polea.
2
Está roto el balanceador o polea hub?
Reemplace el balanceador roto o cubo de la polea.
3
Se completa la reparación?
Inspeccione los pernos del convertidor de par.
4
¿Están los tornillos apretados a valor especificado?
Apriete los pernos del convertidor de par.
5
Se completa la reparación?
Inspeccione las correas accesorias.
6
Son los cinturones demasiado apretado o mellados?
Vuelva a colocar y / o la tensión de las correas con las especificaciones
7
cuando sea necesario.
Se completa la reparación?
Inspeccione el sistema de escape.
8
Se basa en el sistema?
Vuelva a colocar el sistema en caso necesario.
9
Se completa la reparación?
Inspeccione el volante.
10
Se rompió el volante?
Vuelva a colocar el volante.
11
Se completa la reparación?
Compruebe la holgura del cojinete principal.
12
Es el juego más que el valor especificado?
Reemplace los cojinetes principales, según sea necesario.
13
Se completa la reparación?
Compruebe la holgura del cojinete de biela.
Es el juego más que el valor especificado?
14
Reemplace los cojinetes de biela, según sea necesario.
15
Se completa la reparación?
Paso
1
¿Existe un leve golpe cuando el motor está caliente?
2
Está detonación o autoencendido evidente?
Compruebe la sincronización del motor y de la calidad del combustible.
3
Se encontró que el problema?
Inspeccione los pernos del convertidor de par.
4
¿Los tornillos sueltos?
Apriete los pernos del convertidor de par.
5
Se completa la reparación?
Inspeccione el colector.
6
¿Hay una fuga de escape en el colector?
Apriete los tornillos o reemplazar la junta.
7
Se completa la reparación?
Compruebe la holgura del cojinete de biela.
Es el juego dentro del valor especificado?
8
Reemplace los cojinetes de biela, según sea necesario.
9
Se completa la reparación?
Golpes en la primera puesta a punto, pero dura sólo unos pocos segundos
Paso
¿El motor de golpe durante la primera puesta en marcha, pero duran sólo
1
unos pocos segundos?
Revise el aceite del motor.
2
¿El aceite de viscosidad adecuada se utiliza en el cárter?
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Fuerte golpe caliente con el par aplicado
Acción
Luz de llamada caliente
Acción
Acción
Precio (s)
-
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-
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-
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60 N • m (44 lb-ft)
Ir al paso 5
-
Ir al Paso 1
-
Ir al paso 7
-
Ir al Paso 1
-
Ir al paso 9
-
Ir al Paso 1
-
Ir al paso 11
-
Ir al Paso 1
0,026 ~ 0,042 mm
(0,001 ~ 0,002
pulgadas)
Ir al paso 13
-
Ir al Paso 1
1.8L: 0,019 ~ 0,071
mm (0,001 ~ 0,003 in)
2.0L: 0.041 mm (0.002
in)
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-
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Precio (s)
-
Ir al paso 2
-
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-
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-
Ir al Paso 1
-
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-
Ir al Paso 1
1.8L: 0,019 ~ 0,071
mm (0,001 ~ 0,003 in)
2.0L: 0,013 ~ 0,041
mm (0,001 ~ 0,002
pulgadas)
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-
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Precio (s)
-
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-
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Sí
No
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Sistema Aceptar
-
Sí
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No
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