Wilo FK 17.1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 747

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 1119
6.4.2.2
Sprawdzenie oleju w komorze sil-
nika
Fig. 4: Komora silnika: Sprawdzić poziom oleju
E
+
Fig. 5: Komora silnika: Sprawdzić poziom oleju
Instrukcja montażu i obsługi Wilo Motor FK 17.1, FK 202, FK 34, FK 42 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Instalacja i podłączenie elektryczne
1. Odłożyć pompę w pozycji pionowej na stabilnym podłożu OSTRZEŻENIE! Niebez-
pieczeństwo zmiażdżenia rąk. Upewnić się, że pompa nie przewróci się ani nie
zsunie!
2. Ostrożnie i powoli sięgnąć przez przyłącze ciśnieniowe do korpusu hydraulicznego i
obrócić wirnik.
Silnik FK 17.1
+/-
Napełnianie komory silnika olejem/opróżnianie
Pompa nie jest zamontowana.
Pompa nie jest podłączona do sieci.
Sprzęt ochronny jest założony!
1. Odstawić pompę w pozycji pionowej na stabilnym podłożu.OSTRZEŻENIE! Niebez-
pieczeństwo zmiażdżenia rąk. Upewnić się, że pompa nie przewróci się ani nie
zsunie!
+/-
2. Ustawić odpowiedni zbiornik na materiał eksploatacyjny.
3. Wykręcić śrubę zamykającą i spuścić materiał eksploatacyjny.
4. Kontrola materiału eksploatacyjnego:
⇒ Jeśli materiał eksploatacyjny jest przejrzysty, może być on ponownie użyty.
⇒ Jeśli materiał eksploatacyjny jest zanieczyszczony (czarny), należy go wymie-
nić na nowy. Materiał eksploatacyjny należy usunąć zgodnie z obowiązującymi
miejscowymi przepisami!
⇒ W przypadku zauważenia w materiale eksploatacyjnym opiłków metalu należy
skontaktować się z serwisem technicznym!
5. Wlać materiał eksploatacyjny przez otwór.
⇒ Przestrzegać instrukcji dotyczących rodzaju oraz ilości materiału eksploatacyj-
nego! Przy ponownym wykorzystaniu materiału eksploatacyjnego należy rów-
nież sprawdzić jego ilość i ewentualnie ją dostosować!
6. Wyczyścić śrubę zamykającą, założyć nowy pierścień uszczelniający i ponownie
wkręcić. Maks. moment dociągający: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
Silniki FK 202, FK 34, FK 42
E
Odpowietrzanie
+
Wlewanie oleju do komory silnika
-
Spuszczanie oleju z komory silnika
Pompa nie jest zamontowana.
Pompa nie jest podłączona do sieci.
Sprzęt ochronny jest założony!
1. Odstawić pompę w pozycji pionowej na stabilnym podłożu.OSTRZEŻENIE! Niebez-
-
pieczeństwo zmiażdżenia rąk. Upewnić się, że pompa nie przewróci się ani nie
zsunie!
2. Ustawić odpowiedni zbiornik na materiał eksploatacyjny.
3. Wykręcić śrubę zamykającą (E).
4. Wykręcić śrubę zamykającą (+).
5. Wykręcić śrubę zamykającą (-) i spuścić materiał eksploatacyjny. Jeśli na otworze
wylotowym jest zamontowany zawór kulowy odcinający, otworzyć go.
6. Kontrola materiału eksploatacyjnego:
⇒ Jeśli materiał eksploatacyjny jest przejrzysty, może być on ponownie użyty.
⇒ Jeśli materiał eksploatacyjny jest zanieczyszczony (czarny), należy go wymie-
nić na nowy. Materiał eksploatacyjny należy usunąć zgodnie z obowiązującymi
miejscowymi przepisami!
⇒ W przypadku zauważenia w materiale eksploatacyjnym opiłków metalu należy
skontaktować się z serwisem technicznym!
pl
747

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

Fk 202Fk 34Fk 42Emu fa

Tabla de contenido