Tabla de contenido
Publicidad
ESP
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTI-
COS
Una presión distinta a la seña-
lada en este apartado puede
ser motivo de defectos en la
conducción del vehículo. De ahí
que resulte muy aconsejable el
controlar y corregir con frecu-
encia estas presiones.
La corrección de la pre-
sión de inflado se hará sola-
mente cuando los neumáticos
estén fríos. Si están calientes,
la modificación de inflado se
hará sólo en los casos en
que la presión sea demasiado
baja. La presión de aire insu-
ficiente en los neumáticos no
sólo acelera el desgaste del
neumático, sino que también
afecta seriamente a la esta-
bilidad del ciclomotor. Asegú-
rese de que la presión de los
neumáticos esté dentro de los
límites
Un neumático con una presi-
ón excesivamente baja, aumen-
ta el consumo de combustible,
repercutiendo ello innecesaria-
mente en el medio ambiente.
Procure circular siempre
con los neumáticos en bue-
nas condiciones, ya que si lo
hace con neumáticos excesi-
vamente desgastados reducirá
la estabilidad de conducción
y puede llevarle a una pérdi-
da de control. Se recomienda
que el neumático delantero se
cambie cuando la
dad de las estrías sea de 1,6
mm. o menos.
Para evitar el desgaste innece-
sario de los neumáticos se re-
comienda:
PRESSION DES PNEUMATI-
QUES
Une pression différente à celle
qui est signalée sur ce chapitre
peut causer des défauts sur la
conduite du véhicule. Le con-
trôle et la correction fréquents
de la pression pneumatique est
fortement conseillée.
La correction de la pres-
sion de gonflage doit être ef-
fectuée uniquement lors que
les pneumatiques sont froids.
Si les pneumatiques étaient
chauds, la modification de
gonflage se ferait uniquement
dans le cas ou le pression
était trop basse. Une pression
d'aire insuffisante accélère le
dégât du pneumatique et af-
fecte sérieusement la stabilité
du cyclomoteur. Assurez-vous
que la pression des pneumati-
ques est dans les limites spé-
cifiés sur le tableau.
Un pneumatique avec une
pression
basse augmente la consoma-
tion de carburant, fait qui re-
percute innecessairement sur
l'environement.
Circuler toujours avec des
pneumatiques en bon état.
Des pneumatiques en mauvais
état réduisent la stabilité de la
conduite et peuvent entraîner
une perte de contrôle. Nous
vous conseillons de changer
le pneumatique avant lorsque
la profondeur des stries est de
rofundi-
1,6 mm. Voir moins. Pour éviter
tout dégât inutile des pneu-
matiques, nous vous conseil-
lons:
FRA
d'air
excessivement
NLD
BANDENSPANNING
Een
andere
bandenspanning
dan in deze sectie kan een ab-
normale rijconditie van het vo-
ertuig veroorzaken. Het wordt
aanbevolen om de banden-
spanning regelmatig te contro-
leren en te corrigeren.
Het corrigeren van de
spanningstoestand
banden mag alleen worden
uitgevoerd wanneer de ban-
den koud zijn. Als de banden
warm zijn, moet de druk al-
leen worden aangepast als
de druk te laag is. De te lage
bandenspanning zal niet al-
leen de slijtage van de band
versnellen, maar ook de sta-
biliteit van het voertuig ernstig
aantasten. Zorg ervoor dat
de bandenspanning tussen de
standaardmaatregelen ligt.
Een band met een extreem
lage druk verhoogt het brands-
tofverbruik en dit zal het milieu
onnodig belasten.
Probeer op de motorfiets
te rijden met de banden in
goede staat, als u met vers-
leten banden rijdt, vermindert
dit de stabiliteit en kan dit er-
toe leiden dat u de contro-
le over de motorfiets verliest.
Het wordt aanbevolen de
voorband te vervangen wan-
neer de profieldiepte van de
band 1,6 mm of minder be-
draagt.
Om onnodige slijtage van de
banden te voorkomen, is het
aan te bevelen:
van
de
47
Publicidad
Tabla de contenido
