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Controlar y mantener el
polipasto de cadena
Intervalos de mantenimiento
Los intervalos de mantenimiento indi-
cados se refieren a un polipasto de
cadena que trabaja en el grupo de
mecanismos 1 Am. Siendo clasificado
en otro grupo conforme a FEM 9.511,
los intervalos de tiempo indicados
deberán calcularse según los
siguientes factores de corrección:
1 Bm
1 Am
2 m
3 m
1
1
2
4
Ejemplo:
Comprobar la sujeción de la cadena
Grupo de mecanismos 1 Am: cada
trimestre
Grupo de mecanismos 2 m: 2 x en un
trimestre (cada 6 semanas)
Diariamente
Comprobar el funcionamiento del
freno
Colgar una carga nominal. Elevar la
carga aprox. 20 cms y parar el poli-
pasto. La carga no deberá bajarse.
Después bajar un poco la carga y pa-
rarla soltando el interruptor de man-
do. Un recorrido de carrera de inercia
de máx. 10 cms suele ser normal.
Comprobar la cadena de carga
Si se manifiesta un desgaste por
abrasión en las articulaciones, ↑
"Comprobar la cadena de carga".
Mensualmente
Comprobar el functionamiento del
embrague de fricción
Mover el polipasto hasta la posición
superior e inferior final. La cadena se
para, el motor sigue girándo (se pue-
de apreciar por el ventilador). Hacer
que se deslice máx. 3 segundos (↑
"Reajustar el embrague de fricción").
Cada trimestre
Comprobar la sujeción de la cadena
El tope de cadena deberá estar bien
atornillado. En los polipastos sin
guardacadena, el extremo de la
cadena está fijada y asegurada en el
bulón de sujeción de ésta. En los
polipastos que trabajan con dos
ramales, el bulón de sujeción de la
cadena situado en el punto de fijación
de ésta deberá estar asegurado y no
deberá tener ningún desgaste.
Deberà cambiarse en caso de
deterios previos p.ej. muescas.
Trócola de carga
Comprobar si el gancho de carga, el
armazón y la polea de la cadena tiene
algún desgaste, deterioro o alguna
deformación. Abertura admisible del
gancho ↑ hoja de datos polipasto.
Inspeccionar o diferencial
e efectuar a manutenção
Intervalos de manutenção
Os intervalos de manutenção citados
referem-se a um diferencial operado
no grupo de mecanismo 1 Am. Se a
classificação for num outro grupo do
mecanismo, de acordo com FEM
9.511, os intervalos citados devem ser
corrigidos mediante os seguintes
factores de correcção:
4 m
1 Bm
1 Am
2 m
3 m
8
1
1
2
4
Exemplo:
Verificar a fixação da corrente
Grupo de mecanismo 1 Am: 1 x manu-
tenção trimestral
grupo de mecanismo 2m: 2 x manu-
tenção trimestral (cada 6 semanas)
Diariamente
Verificar o funcionamento do freio
Suspender a carga nominal.
Levantar a carga aprox. 20 cm e
parar o diferencial. A carga não
deve abaixar.
Posteriormente abaixar breve-
mente e parar a carga, soltando o
interruptor basculante. Trajectos
de inércia até 10 cm são normais.
Verificar a corrente de carga
Quando houver desgaste nos
pontos de articulação, ↑
"Verificar a corrente de carga".
Mensalmente
Verificar o funcionamento da
embraiagem de fricção
Movimentar o diferencial à posi-
ção terminal superior e inferior. A
corrente fica parada, o motor con-
tinua girando (se percebe pela
ventoinha). Deixar deslizar 3 se-
gundos, no máximo (↑ "Reajustar a
embraiagem de fricção").
Trimestralmente
Verificar a fixação da corrente
A noz da corrente deve estar bem
apertado. Tratando-se de diferenciais
sem saco de recolha da corrente, a
ponta da corrente fica suspensa no
pino de fixação e deve estar bem
travada. Na operação com dois
ramos, o pino de fixação da corrente
está travado no ponto fixo da
corrente e não deve apresentar
sinais de desgaste. Deve ser
substituido no caso de danos
prévios p.ex. entalhos.
Moitão/mecanismo do gancho
Verificar o gancho de carga, a caixa,
a roda de corrente, referente a des-
gastes, danos e deformação. Abertu-
ra admissível da boca do gancho, ↑
"Ficha técnica do diferencial".
Verifica e manutenzione
del paranco a catena
Intervalli di manutenzione
Gli intervalli sotto indicati sono
riferiti ad un paranco classificato
in classe 1 Am. Per paranchi con
altre classificazioni secondo FEM
9.511 gli intervalli debbono
adeguarsi in conformità alla
seguente tabella di conversione:
4 m
1 Bm
1 Am
2 m
8
1
1
2
Esempio:
Verifica del fissaggio del capofis-
so della catena.
Classe 1 Am: trimestrale
Classe 2 m: 2 volte in un trimestre
(ogni 6 settimane)
Giornaliero
Verifica funzionamento del freno
Agganciando la portata nominale
sollevarla per ca. 20 cm. e fermare
il paranco. Il carico non deve
scendere. Slittamenti del carico
fino a 10 cm. rientrano nella
norma.
Verifica della catena
Quando si riscontrano usure negli
snodi della catena, ↑ "Verifica
della catena di carico".
Mensile
Verifica funzionamento della
frizione
Portare il gancio alle estremità
superiore ed inferiore. Il gancio si
ferma, mentre il motore continua a
girare (visibile dalla rotazione della
ventola). Lasciare slittare la frizione
per un massimo di 3 secondi (↑
"Regolazione della frizione").
Trimestrale
Verifica del fissaggio della
catena
Nei paranchi a catena senza
raccoglitore, il terminale della
catena deve essere fissato ed
assicurato alla carcassa a mezzo
perno. Il perno del capofisso - nel
caso di paranco a 2 tiri - deve
essere assicurato alla carcassa e
non mostrare segni d'usura. Deve
essere sosituito nel caso di segni
d'usura come p.es. incavature.
Bozzello/sottoblocco
Verificare se il gancio, il bozzello e
la puleggia di rinvio presentano
usure, danneggiamenti o
deformazioni. ↑ Foglio dati per
paranco.
Controle en onderhoud
van kettingtakel
Onderhoudstermijnen
De aangegeven onderhoudstermijnen
zijn afgestemd op een kettingtakel
met een aandrijving uit de motorgroep
1Bm. Bij een indeling in een andere
motorgroep volgens FEM 9.511
moeten de aangegeven termijnen
m.b.v. de volgende correctiefactoren
worden omgerekend:
3 m
4 m
1 Bm
1 Am
4
8
1
1
Bijvorbeeld:
Controle bevestiging van ketting.
Motor-groep 1 Am: ieder kwartaal
Motor-groep 2 m: 2 x ieder
kwartaal (iedere 6 weken)
Dagelijks
Remfunctie
Hang een nominale last aan de
ketting. Hijs de last ongeveer 20 cm
omhoog en stop de kettingtakel. De
last mag niet zakken. Laat de last
vervolgens iets zakken; laat de
wipschakelaar los, zodat de last zal
blijven hangen. Eeen remweg van
10 cm is normaal.
Ketting
Als er slijpsel op de scharnier-
punten aanwezig is, ↑ "Ketting
controleren".
Maandelijks
Slipkoppelingsfunctie
Breng de kettintakel telkens in de
hoogste en laagste stand. De
ketting zal stilstaan terwijl de
motor blijft draaien (te zien aan het
verntilatorwiel). (↑"Afstellen
slipkoppeling".)
Per kwartaal
Kettingbevestiging
De kettingeindaanslag is
vastgeschroefd. Bij kettingtakels
zonder kettingbak is het uiteinde
van de ketting aan de bevesti-
gingsbout opgehangen en
geborgd. Bij een dubbelstrengs
ketting moeten de bouten aan het
bevestigingspunt geborgd zijn en
geen slijtage vertonen. Bij
voorbeschadigingen b.v. kerven
moet de bout worden vervangen.
Onderblok en lasthaak
Controleer de lasthaak, behuizing
en kettingwielen op slijtage,
beschadiging, vervorming,
toelaatbare haakbekbreedte ↑
Datenblad takel.
2 m
3 m
4 m
2
4
8
39
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