Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Jums kā motorzāģa lietotājam jāveic vairāki pasākumi, lai
zāģēšanas laikā novērstu nelaimes gadījumus vai miesas
bojājumus.
Atsitiens rodas nepareizas motorzāģa lietošanas un/vai nepareizas
darbināšanas vai nepiemērotu apstākļu rezultātā, un to var novērst,
veicot tālāk norādītos atbilstošos piesardzības pasākumus:
a) Stingri turiet motorzāģi, ar īkšķi un pārējiem rokas pirkstiem
cieši aptverot motorzāģa rokturus. Satveriet zāģi ar abām
rokām un turiet ķermeni un rokas tādā stāvoklī, kas ļaus
pārvarēt atsitiena spēkus. Ja tiek veikti pienācīgi piesardzības
pasākumi, operators var kontrolēt atsitiena spēku darbību.
Neatlaidiet zāģi.
b) Zāģējot nesniedzieties pārāk tālu un nepārsniedziet plecu
augstumu. Tas palīdz novērst nejaušu saskari ar uzgali un
nodrošina labāku kontroli pār motorzāģi negaidītās situācijās.
c) Izmantojiet tikai ražotāja norādītās rezerves vadotnes un
ķēdes. Nepiemērotas vadotņu un ķēžu rezerves daļas var izraisīt
ķēdes salūšanu un/vai atsitienu.
d) Izpildiet ražotāja zāģa ķēdes asināšanas un tehniskās
apkopes norādījumus. Dziļuma mērierīces augstuma
samazināšanās var izraisīt spēcīgāku atsitienu.
Iztīrot motorzāģi no tajā iestrēgušajiem materiāliem,
uzglabājot motorzāģi vai veicot tā tehnisko apkopi, ievērojiet
visus norādījumus. Pārliecinieties, ka slēdzis ir izslēgts
un akumulatoru pakotne ir izņemta. Negaidīta motorzāģa
iedarbošanās iestrēgušo materiālu tīrīšanas vai motorzāģa
tehniskās apkopes laikā var radīt smagus miesas bojājumus.
CITAS DROŠĪBAS UN DARBA INSTRUKCIJAS
Lietojot motorzāģi pirmo reizi, ieteicams zāģēt baļķus, novietojot tos
uz zāģēšanas steķa vai sastatnēm.
Pārliecinieties, vai visi aizsarglīdzekļi, rokturi un metāla dzelkšņu
buferi ir pareizi uzstādīti un labā stāvoklī.
Personām, kas izmanto motorzāģi, jābūt pilnīgi veselām. Motorzāģis
ir smags, tāpēc operatoram ir jābūt labā fiziskajā stāvoklī.
Operatoram jābūt modram, viņam nepieciešama laba redze,
mobilitāte, līdzsvara sajūta un veiklas rokas. Ja rodas šaubas,
nestrādājiet ar motorzāģi.
Neiedarbiniet motorzāģi, kamēr nav atbrīvota darba zona,
nodrošināts stabils pamats zem kājām un izplānots atkāpšanās
ceļš no krītoša koka. Uzmanieties no izdalītās eļļas migliņas un
zāģskaidām. Ja nepieciešams, valkājiet sejas masku vai respiratoru.
Nezāģējiet vīnogulājus un/vai pameža kociņus.
Darba laikā obligāti turiet motorzāģi ar abām rokām. Ar īkšķi un
pārējiem rokas pirkstiem cieši aptveriet motorzāģa rokturus. Labajai
rokai jāatrodas uz aizmugurējā roktura un kreisajai - uz priekšējā
roktura.
Pirms motorzāģa iedarbināšanas pārliecinieties, ka zāģa ķēde
nesaskaras ne ar vienu priekšmetu.
Aizliegts jebkādā veidā pārveidot motorzāģa konstrukciju, kā arī
izmantot to, lai darbinātu motorzāģa ražotāja neapstiprinātus
piederumus vai ierīces.
Operatora tuvumā jāatrodas pirmās palīdzības komplektam, kurā
ir lieli brūču pārsienamie līdzekļi, kā arī uzmanības piesaistīšanas
līdzeklim (piemēram, svilpei). Pietiekamā tuvumā jāatrodas arī
apjomīgākam pirmās palīdzības komplektam.
Nepareizi nospriegota ķēde var nokrist no vadotnes un izraisīt
nopietnus miesas bojājumus vai nāves iestāšanos. Ķēdes garums ir
atkarīgs no temperatūras. Regulāri pārbaudiet spriegojumu.
Jums vajadzētu pierast pie sava jaunā motorzāģa, veicot vienkāršu
droši atbalstīta koka zāģēšanu. Dariet to ikreiz, kad kādu laiku
neesat strādājis ar zāģi. Lai samazinātu miesas bojājumu risku,
ko rada saskare ar kustīgajām daļām, vienmēr apturiet motoru,
iedarbiniet ķēdes bremzi, izņemiet akumulatoru pakotni un
pārliecinieties, vai visas kustīgās detaļas ir apstājušās, pirms šādu
pasākumu veikšanas:
• tīrīšana vai bloķējuma likvidēšana
• atstājot motorzāģi bez uzraudzības
• piederumu uzstādīšana vai noņemšana
• pārbaude, tehniskā apkope vai darbs ar zāģi
166
Darba zonas izmērs ir atkarīgs no veicamā darba, kā arī no
apstrādājamā koka vai darba daļas lieluma. Piemēram, koka
nogāšanai ir vajadzīga lielāka darba zona nekā citiem zāģēšanas
darbiem, piemēram, sagarumošanai utt. Operatoram jāapzinās un
jākontrolē viss, kas notiek darba zonā.
Zāģēšanas laikā jūsu ķermenis nedrīkst atrasties līdzās vadotnei un
ķēdei. Atsitiena gadījumā tas palīdzēs novērst ķēdes saskari ar jūsu
galvu vai ķermeni.
Neveiciet zāģēšanas kustību "uz priekšu un atpakaļ", ļaujiet ķēdei
veikt darbu. Ķēdei vienmēr jābūt asai, nemēģiniet ar spēku stumt
ķēdi caur iezāģējuma atveri.
Nespiediet uz zāģi pie iezāģējuma atveres beigām. Esat gatavs
uzņemt zāģa svaru, kad tas iznāk no koka. Šo noteikumu
neievērošana var izraisīt smagus miesas bojājumus.
Neapturiet zāģi zāģēšanas vidū.
Turpiniet darbināt zāģi, līdz tas atrodas ārpus zāģēšanas atvēruma.
Rokas darbības laikā slēdzi nedrīkst fiksēt.
Pirms mašīnai veikt jebkāda veida apkopes darbus, ir jāizņem ārā
akumulātors.
UZMANĪBU! Lai novērstu īssavienojuma izraisītu aizdegšanās,
savainojumu vai produkta bojājuma risku, neiegremdējiet
instrumentu, maināmo akumulatoru vai uzlādes ierīci šķidrumos un
rūpējieties par to, lai ierīcēs un akumulatoros neiekļūtu šķidrums.
Koroziju izraisoši vai vadītspējīgi šķidrumi, piemēram, sālsūdens,
noteiktas ķimikālijas, balinātāji vai produkti, kas satur balinātājus, var
izraisīt īssavienojumu.
M18 sistēmas akumulātorus lādēt tikai ar M18 sistēmas lādētājiem.
Nedrīkst lādēt citus akumulātorus no citām sistēmām.
Akumulātorus un lādētājus nedrīkst taisīt vaļā un tie jāuzglabā
sausās telpās.
Spiest un vilkt
Reakcijas spēks vienmēr ir pretējs virzienam, kurā ķēde kustas.
Tādējādi operatoram jābūt gatavam kontrolēt motorzāģa tendenci
vilkt projām (virzienā uz priekšu), zāģējot gar apakšējo vadotnes
malu, un stumt atpakaļ (virzienā uz operatoru), zāģējot gar augšējo
malu.
Zāģis iestrēdzis kokā
Apstādiniet motorzāģi un nostipriniet to. Nemēģiniet ar spēku
izdabūt ķēdi un vadotni no atvēruma, jo tādējādi, visticamāk, ķēde
tiks salauzta, tā var atlēkt atpakaļ un trāpīt operatoram. Parasti
šāda situācija rodas tāpēc, ka koks ir nepareizi atbalstīts, kas liek
atvērumam aizvērties spiediena iedarbībā, un asmens iestrēgst.
Ja atbalsta koriģēšana neatbrīvo vadotni un ķēdi, izmantojiet koka
ķīļus vai sviru, lai atvērtu zāģēšanas atvērumu un atbrīvotu zāģi.
Nemēģiniet iedarbināt motorzāģi, kad vadotne jau ir iezāģējumā vai
atvērumā.
Slīdēšana/lēkāšana
Ja motorzāģis zāģēšanas sākumā neiegriežas kokā, vadotne var
sākt lēkāt vai bīstami slīdēt pa baļķa vai zara virsmu, kā rezultātā
iespējams zaudēt kontroli pār zāģi. Lai novērstu vai samazinātu
slīdēšanu vai lēkāšanu, lietojiet zāģi ar abām rokām, lai nodrošinātu,
ka zāģa ķēde izveido gropi zāģēšanai. Nezāģējiet ar motorzāģi
mazus, lokanus zarus vai krūmus. To izmērs un lokanība var viegli
izraisīt zāģa atlēcienu jūsu virzienā vai iestrēgšanu ar tādu spēku,
kas var radīt atsitienu. Vislabākais rīks šāda veida darbiem ir rokas
zāģis, atzarošanas šķēres, cirvis vai citi rokas instrumenti.
Individuālie aizsarglīdzekļi
Lietojot motorzāģi, vienmēr valkājiet ķiveri. Ķivere, kas aprīkota ar
acu aizsargu, var palīdzēt samazināt sejas un galvas ievainojumu
risku atsitiena gadījumā. Nēsāt trokšņa slāpētāju!
Labas kvalitātes individuālie aizsarglīdzekļi, ko izmanto profesionāļi,
palīdz samazināt miesas bojājumu risku. Lietojot motorzāģi,
jāizmanto šādi aizsarglīdzekļi:
LATVISKI
Drošības ķivere
jāatbilst EN 397 un jābūt ar CE marķējumu
Dzirdes aizsarglīdzekļi
jāatbilst EN 352-1 un jābūt ar CE marķējumu
Acu un sejas aizsarglīdzekļi
jābūt ar CE marķējumu un jāatbilst EN 166 (drošības brillēm) vai EN
1731 (acu aizsargiem)
Cimdi
jāatbilst EN381-7 un jābūt ar CE marķējumu
Kāju aizsarglīdzekļi (getras)
jāatbilst EN 381-5, jābūt ar CE marķējumu un jānodrošina pilnīga
aizsardzība
Motorzāģa lietotāja drošības zābaki
jāatbilst EN ISO 20345: 2004 un jābūt marķētiem ar vairogu, uz
kura attēlots motorzāģis, kas atbilst EN 381-3 prasībām. (Gadījuma
rakstura lietotāji var izmantot aizsargzābakus ar tērauda purngaliem
un drošības getrām, kas atbilst EN 381-9 prasībām, ja zemes
virsma ir līdzena un pastāv mazs risks, ka lietotājs varētu paklupt vai
aizķerties aiz krūmiņiem vai nelieliem kociņiem)
Motorzāģa lietotāja jakas ķermeņa augšdaļas aizsardzībai
jāatbilst EN 381-11 un jābūt marķētām ar CE
PAZĪSTI SAVU MOTORZĀĢI
1
11
Palaides mēlīte
Vadotne
2
12
Droseles mēlīte
Dzenošā zobrata pārsegs
3
13
Ķēdes piedziņa
Vadotnes pārsegs
4
14
Vadotnes grope
Vadotnes montāžas
5
uzgriežņi
Aizmugures rokturis
15
6
Metāla dzelkšņu buferis
Baterija
16
7
Kombinēta uzgriežņu
Priekšējais rokturis
atslēga
8
Ķēdes bremze
17
Ķēdes uztvērējs
9
Ķēžu eļļas tvertnes vāciņš
18
Ķēdes spriegotājskrūve
10
Zāģa ķēde
UZMANĪBU!
Drošības elementu, piemēram, ķēdes bremzes, aizdedzes
slēdža, rokas aizsargu (priekšējā un aizmugurējā),
metāla dzelkšņu bufera, ķēdes uztvērēja, vadotnes, maza
atsitiena zāģa ķēdes, nepareizas apkopes, noņemšanas vai
konstrukcijas pārveidošanas sekas var būt drošības funkciju
nepareiza darbība, kas palielina smagu miesas bojājumu
iespēju.
Zema atsitiena ķēde
Zema atsitiena ķēde palīdz mazināt atsitiena iespējamību. Dziļuma
mērierīces katra asmens priekšā var samazināt atsitiena reakcijas
spēku, neļaujot asmenim iegriezties kokā pārāk dziļi. Izmantojiet
tikai ražotāja ieteikto rezerves vadotņu un ķēžu kombinācijas.
Kad zāģa ķēdes ir uzasinātas, tās zaudē dažas no zema atsitiena
īpašībām un, tās lietojot, ir jāievēro īpaša piesardzība. Jūsu drošībai
nomainiet zāģa ķēdes, kad to veiktspēja pazeminās.
Metāla dzelkšņu buferis
Zāģēšanas laikā iebūvēto metāla dzelkšņu buferi var izmantot kā
atbalstu. Zāģēšanas laikā tas palīdz saglabāt motorzāģa korpusa
stabilitāti. Zāģējot stumiet zāģi uz priekšu, līdz metāla dzelkšņi
iegriežas koka malā, tad, virzot aizmugurējo rokturi uz augšu vai uz
leju griešanas līnijas virzienā, tas var palīdzēt mazināt fizisko slodzi,
ko rada zāģēšana.
Vadotne
Parasti vadotnēm ar maziem rādiusa izmēriem ir nedaudz mazāks
atsitiena potenciāls. Jums vajadzētu izmantot vadotni un atbilstošu
ķēdi, kas ir pietiekami gara konkrētā darba veikšanai. Garākas
vadotnes palielina kontroles zuduma risku zāģēšanas laikā. Regulāri
pārbaudiet ķēdes spriegojumu. Zāģējot mazākus zarus (kuru
garums ir mazāks par pilnu vadotnes garumu), ķēde, visticamāk, tiks
izmesta, ja spriegojums nav pareizs.
Ķēdes bremze
Ķēdes bremzes ir paredzētas, lai ātri apturētu ķēdes griešanos. Kad
ķēdes bremžu svira/rokas aizsargs tiek pastumts uz vadotnes pusi,
ķēdei nekavējoties jāapstājas. Ķēdes bremze nenovērš atsitienu.
Tā tikai samazina miesas bojājumu risku, ja ķēdes vadotne atsitiena
laikā saskaras ar operatora ķermeni. Pirms katras lietošanas ķēdes
bremze jāpārbauda, lai tā pareizi darbotos gan ķēdes griešanās,
gan arī nobremzētā stāvoklī.
Ķēdes uztvērējs
Ķēdes uztvērējs novērš zāģa ķēdes mešanu operatora virzienā, ja
zāģa ķēde kļūst vaļīga vai salūzt.
NORĀDĪJUMI PAR PAREIZIEM KOKU GĀŠANAS,
ATZAROŠANAS UN ŠĶĒRSZĀĢĒŠANAS PAMATPAŅĒMIENIEM
Izpratne par spēkiem, kas darbojas kokā
Kad jūs izprotat virziena spiedienus un saspriegumus, kas darbojas
kokā, jūs varat samazināt "iesprūšanu" vai vismaz paredzēt to
zāģēšanas laikā. Koka saspriegums nozīmē to, ka šķiedras tiek
atrautas cita no citas. Ja jūs zāģējat šajā zonā, tad šķēlums vai
iezāģējums parasti atveras, zāģim virzoties tam cauri. Ja baļķis ir
atbalstīts uz zāģēšanas steķa, bet tā neatbalstītais gals nokarājas
pāri steķa galam, augšējā virsmā veidojas nospriegojums, jo
neatbalstītā gala svars nospriego šķiedras. Tāpat arī baļķa apakšējā
daļa tiks saspiesta, un šķiedras tiek saspiestas kopā. Ja šajā zonā
notiek zāģēšana, atvērumam ir tendence aizvērties. Tas var iespiest
asmeni.
Koka gāšana
Ja divas vai vairākas personas vienlaikus veic sagarumošanu
un koka gāšanu, atstatumam starp koka gāšanas zonu un
sagarumošanas zonu jābūt vismaz divreiz lielākam par gāžamā
koka augstumu.
Kokus nedrīkst gāzt tādā veidā, kas varētu apdraudēt cilvēkus,
sabojāt jebkuru komunālo pakalpojumu līniju vai radīt mantiskus
zaudējumus.
Ja koks saskaras ar jebkuru komunālo pakalpojumu līniju, par šo
faktu nekavējoties jāpaziņo attiecīgajam uzņēmumam.
Pirms koka gāšanas sākšanas ir jāizplāno un, ja nepieciešams,
jāattīra atkāpšanās ceļš. Atkāpšanās ceļam jāatrodas aiz
sagaidāmās koka krišanas līnijas un 45 grādu leņķī pret to.
Pirms gāšanas novērtējiet dabisko koka slīpumu, lielāku zaru
atrašanās vietu un vēja virzienu, lai noteiktu, kādā virzienā koks
nokritīs.
Novāciet no koka netīrumus, akmeņus, atlupušu mizu, naglas,
skavas un stieples.
Nemēģiniet zāģēt kokus, kas ir satrupējuši vai ko sabojājis vējš,
uguns vai zibens spēriens utt. Tas ir ārkārtīgi bīstami, un to var darīt
tikai profesionāli bojātu vai trupējušu koku kopēji.
LATVISKI
167
Publicidad
