Malaguti F18 WARRIOR Manual De Instrucciones página 174

F18 - 125 F18 - 125 cc / 150cc cc / 150cc
F18 - 125 F18 - 125cc / 150cc F18 - 125 cc / 150cc cc / 150cc
A ) A ) A ) A ) A ) Check of the charge voltage (use Check of the charge voltage (use Check of the charge voltage (use Check of the charge voltage (use Check of the charge voltage (use
a charged battery) a charged battery) a charged battery) a charged battery) a charged battery)
tester (DC 20V) tester (DC 20V)
• Connect the tester (DC 20V) tester (DC 20V) tester (DC 20V) t o t h e
b a t t e r y ( F . 1 4 ) :
- Tester terminal (+): battery pole
( + )
- Tester terminal (-): battery pole
( - )
• At first measure the voltage with
switched off engine.
• Connect a revolution counter to
the spark plug cable.
• Start the engine at about 5000 rpm.
• The charge voltage is the result of
the voltage obtained with switched
on engine less the voltage
obtained with switched off engine.
• The tolerance of the charge
voltage can vary from 0 . 2 v o l t s
2 . 5 v o l t s ( i . e . v o l t a g e w i t h 2 . 5 v o l t s 2 . 5 v o l t s 2 . 5 v o l t s 2 . 5 v o l t s
switched off engine = 12.7 volts 12.7 volts 12.7 volts
voltage with switched on
1 3 v o l t s → 1 3 v o l t s -
engine = 1 3 v o l t s 1 3 v o l t s 1 3 v o l t s 1 3 v o l t s 1 3 v o l t s - 1 3 v o l t s - 1 3 v o l t s - 1 3 v o l t s -
12.7 volts = 0.3 volts) 12.7 volts = 0.3 volts 12.7 volts = 0.3 volts
12.7 volts = 0.3 volts 12.7 volts = 0.3 volts
- Out of specification : continue
searching.
B ) B ) B ) B ) B ) Check of the loading coil Check of the loading coil Check of the loading coil Check of the loading coil
Check of the loading coil
resistance resistance
resistance resistance resistance
• Remove the three-way connector
( yellow yellow yellow yellow cables) from the magneto
yellow
flywheel and connect the tester
( ( ( ( ( Ω Ω Ω Ω Ω x 1 )
x 1 ) x 1 ) x 1 ) ( F . 1 5 ) :
x 1 )
- Tester terminal (+): yellow
cable
- T e s t e r t e r m i n a l ( - ) : yellow yellow yellow yellow
yellow
cable and interchange them interchange them interchange them interchange them interchange them
- Stator coil resistance:
from 0.6 Ω Ω Ω Ω Ω t o 1 . 6 t o 1 . 6 Ω. Ω. Ω. Ω. Ω.
from 0.6 from 0.6 t o 1 . 6 t o 1 . 6
from 0.6 from 0.6 t o 1 . 6
- Out of specification : replace the
s t a t o r .
- According to the specification :
replace the regulator.
A ) A ) A ) A ) A ) Contrôle tension de charge Contrôle tension de charge Contrôle tension de charge Contrôle tension de charge Contrôle tension de charge
(utiliser une batterie chargée) (utiliser une batterie chargée) (utiliser une batterie chargée)
(utiliser une batterie chargée) (utiliser une batterie chargée)
• Brancher le testeur (CC 20V)
b a t t e r i e ( F . 1 4 ) :
- Borne (+) testeur : pôle (+)
b a t t e r i e
- Borne (-) testeur : pôle (-)
b a t t e r i e
• Mesurer d'abord la tension quand le
m o t e u r e s t à l ' a r r ê t .
• Brancher un compte-tours au câble
bougie.
• Démarrer le moteur à environ 5000
tours/mn.
• La tension de charge provient de la
tension obtenue par le moteur en
marche, moins la tension obtenue
quand le moteur est à l'arrêt.
0 . 2 v o l t s 0 . 2 v o l t s 0 . 2 v o l t s t o
0 . 2 v o l t s
• La tolérance de la tension de
charge, peut varier de 0 , 2 v o l t
12.7 volts 12.7 volts -
2 , 5 v o l t 2 , 5 v o l t
2 , 5 v o l t 2 , 5 v o l t (ex. : tension quand le 2 , 5 v o l t
moteur est à l'arrêt = 12,7 volt
tension quand le moteur est en
marche = 1 3 v o l t
v o l t v o l t v o l t v o l t v o l t = 0 , 3 v o l t
- Non conforme aux indications :
poursuivre la recherche.
B ) B ) B ) B ) B ) Contrôle résistance self de Contrôle résistance self de Contrôle résistance self de Contrôle résistance self de Contrôle résistance self de
charge charge charge
charge charge
• Enlever le connecteur à trois
voies (câbles jaunes
magnéto, et brancher le testeur
tester tester tester tester
( ( ( ( ( Ω Ω Ω Ω Ω x 1 )
x 1 ) x 1 ) x 1 ) ( F . 1 5 ) : x 1 )
- Borne (+) testeur : câble
yellow yellow
yellow yellow
jaune jaune jaune jaune jaune
- Borne (-) testeur : câble
jaune en les interchangeant jaune en les interchangeant
jaune en les interchangeant jaune en les interchangeant jaune en les interchangeant
- Résistance bobine stator :
de 0,6 Ω Ω Ω Ω Ω à 1 , 6
de 0,6 de 0,6
de 0,6 de 0,6
- Non conforme aux indications :
changer stator.
- Conforme aux indications :
changer le régulateur.
(CC 20V) (CC 20V)
(CC 20V) (CC 20V) à l a
0 , 2 v o l t 0 , 2 v o l t 0 , 2 v o l t à
0 , 2 v o l t
12,7 volt 12,7 volt 12,7 volt - 12,7 volt
1 3 v o l t → 13 volt
1 3 v o l t 1 3 v o l t 1 3 v o l t 13 volt 13 volt - 12,7 13 volt 13 volt 12,7 12,7 12,7 12,7
0 , 3 v o l t 0 , 3 v o l t 0 , 3 v o l t) . 0 , 3 v o l t
jaunes jaunes jaunes jaunes) du volant
testeur testeur
testeur testeur
à 1 , 6 Ω. Ω. Ω. Ω. Ω.
à 1 , 6 à 1 , 6
à 1 , 6
23 11/00
A ) A ) A ) A ) A ) Control tensión de carga (usar Control tensión de carga (usar Control tensión de carga (usar Control tensión de carga (usar Control tensión de carga (usar
una batería cargada) una batería cargada) una batería cargada) una batería cargada) una batería cargada)
tester (DC 20V) tester (DC 20V)
• Conectar el tester (DC 20V) tester (DC 20V) tester (DC 20V) a l a
b a t e r í a ( F . 1 4 ) :
- Terminal (+) tester: polo (+)
batería
- Terminal (-) tester: polo (-)
batería
• Medir primero la tensión con el motor
apagado.
• Conectar un cuentarrevoluciones al
cable bujía.
• Arrancar el motor a unas 5000
revoluciones/min.
• La tensión de carga viene dada por
la tensión obtenida con el motor
encendido, menos
obtenida con el motor apagado.
• La tolerancia de la tensión de carga,
puede variar de 0 , 2 v o l t 0 , 2 v o l t 0 , 2 v o l t 0 , 2 v o l t a 2 , 5 v o l t 0 , 2 v o l t
(ej.: tensión con motor apagado =
12,7 volt 12,7 volt 12,7 volt 12,7 volt 12,7 volt - tensión con motor
1 3 v o l t → → → → → 1 3 v o l t -
encendido = 1 3 v o l t 1 3 v o l t 1 3 v o l t
1 3 v o l t
12,7 volt = 0,3 volt 12,7 volt = 0,3 volt
12,7 volt = 0,3 volt 12,7 volt = 0,3 volt) . 12,7 volt = 0,3 volt
- Valores no dentro de los especi-
ficados : continuar la búsqueda.
B ) B ) B ) B ) B ) Control resistencia bobina de Control resistencia bobina de Control resistencia bobina de Control resistencia bobina de Control resistencia bobina de
recarga recarga recarga
recarga recarga
• Quitar el conector de dos vías
(cables amarillos amarillos amarillos amarillos) del volante amarillos
magneto, y conectar el tester
( ( ( ( ( Ω Ω Ω Ω Ω x 1 )
x 1 ) x 1 ) x 1 ) ( F . 1 5 ) : x 1 )
- Terminal (+) tester: cable
amarillo amarillo
amarillo amarillo amarillo
- Terminal (-) tester: cable
amarillo amarillo amarillo
amarillo amarillo
blanco, intercambiándolos blanco, intercambiándolos
blanco, intercambiándolos blanco, intercambiándolos blanco, intercambiándolos
- Resistencia bobina estator:
da 0,6 Ω Ω Ω Ω Ω a 1 , 6 a 1 , 6 Ω. Ω. Ω. Ω. Ω.
da 0,6 da 0,6 a 1 , 6 a 1 , 6
da 0,6 da 0,6 a 1 , 6
- Valores no dentro de los
especificados : s u s t i t u i r e s t a t o r .
- Valores dentro de los especifi-
cados : s u s t i t u i r e l r e g u l a d o r .
la tensión
2 , 5 v o l t 2 , 5 v o l t 2 , 5 v o l t 2 , 5 v o l t
1 3 v o l t - 1 3 v o l t - 1 3 v o l t -
1 3 v o l t -
tester tester tester
tester