Tabla de contenido
Publicidad
Fig. 113 En la parte superior del parabrisas: su-
perficie de referencia del sensor de lluvia y de luz.
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 144.
Cuando está activado, el sensor de lluvia y de luz
controla automáticamente los intervalos del lim-
piacristales en función de la intensidad de la llu-
via
. La sensibilidad del sensor de lluvia y de
→
luz puede ajustarse manualmente con el mando
fig. 112
.
A
→
El sensor de lluvia y de luz tiene que activarse en
el sistema de infotainment
Presione la palanca hasta la posición deseada
fig.
112:
→
El sensor de lluvia y de luz se desactiva.
0
El sensor de lluvia y de luz se activa y tendrá
1
lugar el barrido automático en caso necesa-
rio.
Ajuste de la sensibilidad del sensor de lluvia y
A
de luz:
– Moviendo el mando hacia la derecha: nivel
de sensibilidad alto.
– Moviendo el mando hacia la izquierda: ni-
vel de sensibilidad bajo.
Tras desconectar el encendido y volver a conec-
tarlo, el sensor de lluvia y de luz permanece acti-
vado y funciona de nuevo si la palanca del limpia-
cristales se encuentra en la posición
cula a más de 16 km/h (10 mph).
La condición de superar esta velocidad para que
se active el limpiacristales cuando la palanca está
en la posición de barrido intermitente también ri-
ge cuando el sensor de lluvia y de luz está desac-
tivado. A diferencia de cuando el sensor está ac-
tivado, el limpiaparabrisas efectuará barridos en
intervalos fijos y no solo cuando sea necesario.
148
Antes de emprender la marcha
, al principio de este
pág. 48.
→
y se cir-
1
Activar y desactivar el sensor de lluvia y de luz
en el sistema de infotainment
– Conecte el encendido.
– Pulse la tecla del infotainment
– Pulse el botón de función
– Seleccione la opción
Luz y visibilidad
– Pulse el botón de función
activar o desactivar el sensor de lluvia y de luz.
Si la casilla de verificación del botón de función
está marcada , significa que la función está ac-
tivada.
Funcionamiento anómalo del sensor de lluvia y
de luz
Algunos ejemplos de posibles causas de anoma-
lías e interpretaciones falsas en la zona de la su-
perficie de referencia
→
via y de luz:
– Escobillas en mal estado: la presencia de una
película o de rastros de agua debido al mal es-
tado de las escobillas puede provocar que se
prolongue el funcionamiento del limpiapara-
brisas, que los intervalos de barrido se acorten
considerablemente o que el barrido pase a ser
rápido y continuado.
– Insectos: el impacto de mosquitos provoca la
puesta en funcionamiento del limpiaparabri-
sas.
– Rastros de sal: en invierno puede que el lim-
piaparabrisas funcione más tiempo de lo nor-
mal por la presencia de rastros de sal sobre el
parabrisas casi seco.
– Suciedad: la presencia de polvo seco, cera, pe-
lículas protectoras (efecto lotus), restos de de-
tergente (del túnel de lavado), etc., sobre el
parabrisas puede provocar que el sensor de
lluvia y de luz reaccione de manera menos sen-
sible, más tarde o más lentamente.
– Fisura en el parabrisas: el impacto de una pie-
dra hace que el limpiaparabrisas efectúe un ci-
clo de barrido si el sensor de lluvia y de luz es-
tá activado. Después, el sensor detecta que se
ha reducido la superficie de referencia y se
adapta. Según el tamaño del impacto, el com-
portamiento de activación del sensor puede
variar.
.
CAR
.
Ajustes
.
para
Sensor de lluvia
fig. 113
del sensor de llu-
Publicidad
Tabla de contenido
