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Pedales
Fig. 158 Pedales en los vehículos con cambio au-
tomático:
acelerador,
1
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 197.
El accionamiento y movimiento de los pedales no
deberá verse nunca entorpecido por ningún obje-
to o alfombrilla.
Utilice únicamente alfombrillas que dejen libre el
área de los pedales y que estén fijadas en la zona
reposapiés de tal modo que no se desplacen.
Cuando falla uno de los circuitos del sistema de
frenos se tiene que pisar más a fondo el pedal del
freno para que el vehículo se detenga.
Cambiar de marchas con el cambio automático
Fig. 159 Palanca selectora del cambio automáti-
co con tecla de bloqueo (flecha).
198
Durante la marcha
freno.
2
, al principio de este
ADVERTENCIA
La presencia de objetos en la zona reposapiés
del conductor puede dificultar el accionamiento
de los pedales. Esto puede provocar la pérdida
del control del vehículo y aumenta el riesgo de
que se produzcan lesiones graves.
● Asegúrese de que los pedales se puedan ac-
cionar siempre sin dificultad.
● Fije siempre bien las alfombrillas en la zona
reposapiés.
● No coloque nunca otras alfombrillas u otro
tipo de revestimiento sobre la alfombrilla
que ya viene montada.
● Evite que puedan caer objetos en la zona re-
posapiés del conductor durante la marcha.
● Con el vehículo estacionado, retire los obje-
tos que se encuentren en la zona reposapiés.
AVISO
Los pedales siempre se deberán poder accionar
sin dificultad. Así, por ejemplo, cuando falla uno
de los circuitos del sistema de frenos, el recorrido
del pedal del freno necesario para detener el ve-
hículo aumenta. En este caso se tiene que pisar el
pedal del freno más a fondo y con más fuerza de
lo habitual.
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 197.
La palanca selectora cuenta con un bloqueo. Para
cambiar la palanca selectora de la posición P a
otra, hay que conectar el encendido, pisar el pe-
dal del freno y pulsar la tecla de bloqueo del po-
mo de la palanca selectora
do de la flecha. Para cambiar la palanca selectora
de la posición N a la posición D/S o R, primero
hay que pisar y mantener pisado el pedal del fre-
no.
Con el encendido conectado, en la pantalla del
cuadro de instrumentos se visualiza la posición
actual de la palanca selectora.
, al principio de este
fig. 159
en el senti-
→
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