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Centro de gravedad
El centro de gravedad de un
vehículo condiciona su comportamiento
antivuelco. El vehículo dispone de mayor
distancia al suelo para facilitar la conduc-
ción campo a través, de ahí que el centro
de gravedad esté más alto que en los turis-
mos "normales". Esta característica au-
menta el riesgo de sufrir un vuelco durante
la marcha. Recuerde siempre este hecho y
tenga en cuenta los consejos de seguridad
y las advertencias de este manual de ins-
trucciones.
Distancia al suelo
La distancia entre el pavimen-
to y el punto más bajo de los bajos del ve-
hículo.
Ángulo de pendiente
La altura (pendiente) alcan-
zada en un tramo de 100 m se indica en
porcentaje o en grados
de la pendiente que puede subir el vehículo
por sus propios medios. Esto depende, en-
tre otras cosas, del pavimento y de la po-
tencia del motor.
Ángulo de inclinación
Valor del ángulo de la pen-
diente por la que puede circular el vehículo
inclinado o en perpendicular con respecto
a la línea de caída sin que vuelque lateral-
mente (dependiendo del centro de grave-
dad)
fig. 223
→
.
Antes de adentrarse campo a través
Tenga en cuenta
y
Lista de comprobación
Por su propia seguridad y la de sus acompañantes, tenga en cuenta los siguientes puntos antes de cada
incursión campo a través:
Infórmese debidamente antes de adentrarse en la naturaleza y campo a través.
Evite planificar jornadas de muchos kilómetros. Tenga en cuenta el aumento del consumo de com-
bustible campo a través.
Llene el depósito. Campo a través el consumo de combustible es considerablemente mayor que en
carretera.
Compruebe que los neumáticos montados sean los adecuados para el tramo que desea recorrer.
Recomendación para terrenos difíciles: equipe siempre el vehículo con neumáticos especiales to-
doterreno.
Verifique y, de ser necesario, corrija la presión de inflado de todos los neumáticos, incluido el de la
rueda de emergencia (si lleva).
Compruebe el nivel del aceite del motor y añada aceite en caso necesario. Únicamente le llegará
aceite al motor incluso estando el vehículo inclinado si el nivel del aceite del motor es suficiente.
Llene completamente el depósito del lavacristales con agua y producto limpiacristales.
fig. 223
. Valor
→
de la página 313.
Ángulo ventral
Valor del ángulo formado por el
vehículo al subir una rampa lentamente sin
que rocen los bajos del vehículo con el bor-
de de la rampa.
Ángulo de ataque/salida
pasar de una superficie plana a una pen-
diente o de una pendiente a una superficie
plana. Valor del ángulo con el que el vehí-
culo rozaría con los bajos en el borde de la
rampa.
Línea de caída
Línea que representa el descenso
vertical de una pendiente.
Cruce de ejes
Capacidad de un vehículo para
mantener el contacto de sus ruedas con la
superficie y con ello la motricidad al pasar
por un obstáculo unilateralmente.
Bloqueo del diferencial
sa la diferencia de velocidad de giro de las
ruedas. Conectado: crea una unión rígida
entre las ruedas de un eje o entre las del
eje delantero y las del trasero para igualar
la velocidad de giro de las ruedas.
Conducción campo a través
Ángulo que se forma al
Desconectado: compen-
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