Tabla de contenido
Publicidad
neumáticos de invierno) que no dispone de sen-
sores o cuyos sensores no son compatibles con el
sistema de control de la presión de los neumáti-
cos, el sistema se desconecta automáticamente
tras emprender la marcha. En este caso se mues-
tra un mensaje. También puede que suene una
señal acústica. Las presiones de inflado de los
neumáticos no se supervisan. El sistema de con-
trol de la presión de los neumáticos se conecta
automáticamente durante la marcha en cuanto
vuelve a recibir señales compatibles de los sen-
sores.
Presión de los neumáticos y estado de carga
La presión de inflado de los neumáticos depende
del estado de carga del vehículo. El sistema de
control de la presión de los neumáticos no detec-
ta automáticamente el estado de carga del vehí-
culo. De ahí que se tenga que adaptar la presión
de inflado de los neumáticos a la carga del vehí-
culo y seguidamente seleccionar el estado de
carga en el sistema
pág. 353.
→
Tras cualquier modificación relevante del estado
de carga del vehículo se tendrá que comprobar y
adaptar la presión de inflado de los neumáticos.
La presión de inflado recomendada para el vehí-
culo figura en un adhesivo en el pilar de la puerta
del conductor
pág. 354.
→
Si se tiene que adaptar la presión de inflado de
un neumático en caliente, se deberá inflar con
0,2-0,3 bares (2,9-4,4 psi/20-30 kPa) más del va-
lor que figura en el adhesivo de la presión de in-
flado de los neumáticos.
Ajustes del sistema de control de la presión de los neumáticos en el sistema de infotainment
Botón de función Función
: Tras pulsar el botón de función
Estado de carga
y carga plena.
Seleccionar tipo de neumáticos
de función.
Adaptar los sensores de la presión de inflado
de los neumáticos
Si se sustituyen los sensores de la presión de in-
flado de los neumáticos o se cambia el juego de
neumáticos, no es necesario realizar una adapta-
ción manual. El sistema de control de la presión
de los neumáticos detecta automáticamente los
nuevos sensores y los adapta inmediatamente
después de emprender la marcha.
Estado de carga
: La selección del juego de neumáticos tiene lugar pulsando sobre el botón
Los valores de presión medidos con el manóme-
tro durante el inflado de los neumáticos pueden
diferir de los valores que indican los sensores de
la presión de inflado. ¡El sistema electrónico de
control de la presión de los neumáticos funciona
con mayor precisión!
Selección del tipo de neumáticos
Si se cambia a neumáticos de otras dimensiones,
puede que sea necesario adaptar la presión de in-
flado teórica a los neumáticos nuevos. En este
caso se tiene que seleccionar el tipo de neumáti-
co adecuado en el sistema de infotainment
tabla de la pág. 353. Si no es necesaria la
→
adaptación, el menú de selección no estará dis-
ponible.
En caso de montar neumáticos de dimensiones
que no se hayan previsto de fábrica, el concesio-
nario Volkswagen puede registrar a posteriori las
presiones teóricas correspondientes. Estas pre-
siones teóricas adicionales se pueden seleccionar
a continuación en la nueva opción
del sistema de infotainment.
Abrir el menú de los ajustes del control de la
presión de los neumáticos en el sistema de
infotainment
– Pulse la tecla del infotainment
– Pulse el botón de función
– Seleccione
Control de la presión de los neumáticos
la lista.
o
se puede elegir entre carga parcial
Rueda de repuesto convencional
El sistema no supervisa la presión de inflado de
esta rueda de repuesto idéntica a las montadas.
Si la rueda de repuesto va equipada con un sen-
sor, se supervisará cuando se monte y tras un
breve recorrido de inicialización.
Llantas y neumáticos
Individual
.
CAR
.
Ajustes
en
353
Publicidad
Tabla de contenido
