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Esta función puede activarse o desactivarse en el
menú
del sistema de información
Ajustes
Volkswagen
pág. 32.
→
Kick-down
La función kick-down posibilita una aceleración
máxima con la palanca selectora en la posición D/
S o Tiptronic.
Pisando el acelerador a fondo, el cambio automá-
tico reduce, dependiendo de la velocidad y del
régimen del motor, a una marcha más corta para
aprovechar la máxima aceleración del vehícu-
lo
.
→
Cuando se pisa el acelerador a fondo (kick-down),
el cambio automático a la marcha inmediata-
mente superior solo se efectúa una vez alcanzado
el régimen máximo del motor.
ADVERTENCIA
Una aceleración rápida puede provocar la pérdi-
da de la tracción y que el vehículo patine, sobre
todo en calzadas resbaladizas. Esto podría pro-
vocar la pérdida del control del vehículo, un ac-
cidente y lesiones graves.
● Adapte siempre el estilo de conducción a la
circulación.
● Únicamente acelere a fondo o de forma
brusca si las condiciones de visibilidad, me-
teorológicas, de la calzada y del tráfico lo
permiten, y si no pone en peligro a otros
usuarios de la vía.
● No ponga nunca en peligro a otros usuarios
de la vía con la aceleración del vehículo y el
estilo de conducción.
● Tenga en cuenta que las ruedas motrices
pueden patinar cuando la regulación antipa-
tinaje en aceleración está desconectada, es-
pecialmente cuando la calzada está resbala-
diza.
● Tras la aceleración vuelva a conectar la regu-
lación antipatinaje en aceleración.
AVISO
● Cuando se detenga cuesta arriba con una rela-
ción de marchas seleccionada, no pise el acele-
rador para evitar que el vehículo se vaya hacia
atrás. El cambio automático podría sobreca-
lentarse y resultar dañado.
202
Durante la marcha
● No permita nunca que el vehículo se desplace
con la palanca selectora en la posición N, sobre
todo cuando el motor esté apagado. El cambio
automático no se lubrica y puede resultar da-
ñado.
Anomalía en el funcionamiento del
cambio automático
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 197.
Programa de emergencia
Cuando el cambio automático se encuentra en el
programa de emergencia, se indica en la pantalla
del cuadro de instrumentos con un mensaje y un
testigo de control de color amarillo . La posi-
ción de la palanca selectora se seguirá mostrando
en función de la avería que presente el sistema.
El mensaje desaparece tras algunos segundos. El
testigo de control amarillo sigue activo hasta
que se subsane la avería del sistema.
Recomendación de marcha
Fig. 162 En la pantalla del cuadro de instrumen-
tos: recomendación de marcha.
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 197.
En función del equipamiento del vehículo, puede
que en la pantalla del cuadro de instrumentos se
muestre una recomendación durante la conduc-
ción con el número de la marcha que convendría
elegir para ahorrar combustible.
Para ello, la palanca selectora deberá encontrarse
en la posición Tiptronic
→
, al principio de este
, al principio de este
pág. 200.
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