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ALU 1
ALU 2
ALU 3
ALU 4
28 - S 690
EQUILIBRATURA CERCHI IN LEGA
12.4
La S 690, oltre agli ormai tradizionali cinque programmi ALU
per l'equilibratura di ruote da autovettura con cerchi in lega,
dispone di due programmi ALU anche per ruote da autocarro.
Le funzioni ALU disponibili sono:
ALU 1: un peso adesivo sul fianco interno ed uno adesivo al
centro del canale (per ruote autovettura).
ALU 2: un peso a molla sul fianco interno ed uno adesivo al
centro del canale (per ruote autovettura).
ALU 3: un peso adesivo sul fianco interno ed uno adesivo sul
fianco esterno (per ruote autovettura e autocarro).
ALU 4: un peso a molla sul fianco interno ed uno adesivo sul
fianco esterno (per ruote autovettura e autocarro).
C
ALU 5: un peso adesivo sul fianco interno ed uno a molla sul
fianco esterno (per ruote autovettura).
ALU 3 e ALU 4 risultano pertanto utilizzabili anche in modalità
"trk".
La scelta di un programma ALU rispetto ad un altro è determi-
nata dal tipo di profilo esterno del cerchio della ruota da equi-
librare.
Tale profilo deve infatti consentire l'applicazione dei contrap-
pesi nei punti desiderati.
Per effettuare equilibrature di tipo "ALU" selezionare, utilizzan-
do i tasti
spondente led risulterà acceso).
Premere quindi il tasto
Ad ogni pressione di tale tasto si avrà lo scorrimento dei vari
programmi ALU segnalati dall'accensione dei corrispondenti
leds sul profilo del cerchio raffigurato sul pannello. Inserire i dati
geometrici della ruota ed effettuare un lancio.
Nota: La scelta dei programmi ALU (come di altri programmi
ausiliari) può essere fatta anche dopo l'impostazione dei dati
geometrici della ruota; in questo caso ricordarsi di premere il
ALU 5
tasto
dopo l'impostazione dei dati geometrici.
H
Al termine applicare i contrappesi come indicato dai leds e
riepilogato in fig. H.
N.B.: Come tutte le altre funzioni ausiliarie anche i programmi
ALU sono selezionabili al termine di un lancio effettuato con
diverso programma.
Selezionando il programma ALU, come precedentemente de-
scritto si avrà l'automatica commutazione dei dati di squilibrio
rilevati.
, il programma
(il corri-
per conferma.
ALLOY WHEELS BALANCING
12.4
The S690, in addition to the traditional five ALU programme to
balance car wheels with alloy rims, has two new ALU pro-
grammes for trucks with alloy rims.
The ALU programmes are:
ALU 1: one adhesive weight on the inside and one adhesive in
the drop centre ( for passenger cars)
ALU 2: one clip weight on the inside and one adhesive weight
in the drop centre ( for passenger cars)
ALU 3: one adhesive weight on the inside and one on the out-
side ( for passenger cars and trucks)
ALU 4: one clip weight on the inside and one adhesive weight
on the outside (for passenger cars and trucks)
ALU 5: one adhesive weight on the inside and one clip weight
on the outside ( for passenger cars)
ALU 3 and ALU 4 can be used in "trk" mode.
The choice of ALU programme will depend on the outside con-
tour of the rim. It must designed so that the weights required
can be applied at the correct points.
To balance an alloy wheel with an ALU programme use keys
to select programme
LED will light.
Press
to confirm.
Each time you press this key you scroll through the ALU pro-
grammes and the corresponding status LEDs on the line draw-
ing of the rim on the panel will light. Enter the wheel data and
make a spin.
Note: An ALU programme (as all the accessory programmes)
can be made AFTER the wheel data have been entered.
In this case, don't forget to press
after wheel data enter-
ing.
At the end of the procedure, place the weights in the positions
indicated by the LEDs. Fig. H below summarizes these positions.
N.B. As with all the auxiliary functions, the ALU programmes can
be selected after a spin with a different balancing programme.
Once an ALU programme has been selected (as previously
described) the machine will automatically convert the
unbalance detected.
. The red status
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