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L'équilibreuse S 690 revient automatiquement à la procédure
"Standard" en affichant les valeurs exactes de balourd de la
roue utilisée pour l'équilibrage. (Si vous désirez l'équilibrer
enlevez la masse de 300 grammes et appliquez les masses
requises dans les positions requises).
N.B.: Si l'équilibreuse est prééquipée pour mesurer les balourds
en onces, le chiffre "10" sera affiché à la place de "300"
indiquant la nécessité d'appliquer une masse "échantillon" de
10 oz.
AUTO-ETALONNAGE POUR BALOURDS ELEVES
Si on pense que la S 690, en présence de balourds élevés (plus
de 1 kg de balourd statique pour des roues de camion de
dimensions moyennes), ne maintient pas une précision
suffisante, sélectionner ce type d'auto-étalonnage.
En utilisant les touches
, sélectionnez le programme
et appuyez deux fois sur
Sur les afficheurs (1, Fig. C) apparaît l'inscription "CA.2" clignotante.
Pour effectuer l'auto-étalonnage de balourds élevés, suivre les
mêmes procédures indiquées pour l'auto-étalonnage
STANDARD.
Le microprocesseur de l'équilibreuse sera en mesure de
reconnaître cette sélection et interviendra sur les coefficients
spécifiques.
AUTO-ETALONNAGE POUR ROUES DE VOITURE
Pour ce type d'auto-étalonnage utilisez une roue de voiture, de
dimensions moyennes, même non équilibrée.
Pour un auto-étalonnage plus précis il est conseillé d'utiliser une
roue ayant des balourds peu importants. Ne pas oublier que même
avec une équilibreuse "HORS ETALONNAGE" il est possible, à travers
plusieurs lancements, de réduire au minimum le balourd d'une roue.
N.B.: Pour effectuer des auto-étalonnages valables pour les roues
de voiture il faut activer le mode
allumée).
AUTO-ETALONNAGE STANDARD
1) Introduire les donnés géométriques et effectuez un lancement.
2) Avec les touches
et
, sélectionner la fonction d'auto-
étalonnage
et appuyer sur
"CA.1" apparaît sur l'afficheur de gauche (1, Fig. C).
3) Tourner la roue à la main jusqu'à l'allumage du segment central
de l'indicateur de position extérieur (3, Fig. C). Sur l'afficheur
extérieur (4, Fig. C) apparaît l'inscription "100".
automatisch wieder zum "Standard"-Verfahren zurück und zeigt auf
dem Display die genauen Unwuchtwerte des Rades an, das zum
Auswuchten verwendet worden ist. (Wenn man das Rad auswuchten
will, das Gewicht von 300 Gramm abnehmen und die erforderlichen
Ausgleichgewichte anbringen).
Anm.: Wenn die Auswuchtmaschine eingestellt ist, um die Unwucht
nicht in Gramm, sondern in Unzen festzustellen, erscheint während
der Selbstkalibration anstelle der Meldung "300" die Meldung "10".
Das bedeutet, daß man ein Vergleichsgewicht von 10 Unzen am
Reifen anbringen muß.
SELBSTKALIBRATION FÜR GROSSE UNWUCHT
Falls die S 690 beim Vorliegen einer großen Unwucht (über 1 kg
statische Unwucht bei LKW-Rädern durchschnittlicher Abmessungen)
das Standardverfahren der Selbstkalibration nicht für ausreichend
betrachtet, ist dieser Typ der Selbstkalibration zu wählen.
Die Tasten
pour confirmer.
Selbstkalibration (
zweimal die Taste
erscheint die blinkende Meldung "CA.2". Um die Selbstkalibration
für große Unwucht auszuführen, nach den gleichen Modalitäten
vorgehen, die beim STANDARD-Verfahren beschrieben sind. Der
Mikroprozessor in der Maschine ist in der Lage, diese Wahl zu erkennen
und er wirkt entsprechend auf die spezifischen Koeffizienten.
SELBSTKALIBRATION FÜR PKW-RÄDER
Die Selbstkalibration wird dadurch ausgeführt, daß man ein PKW-
Rad durchschnittlicher Größe, das nicht ausgewuchtet zu sein
braucht, auf der Maschine montiert. Um eine genauer e
Selbstkalibration zu erhalten, sollte das Rad keine zu große Unwucht
aufweisen. Man sollte wissen, daß es auch mit einer "nicht geeichten"
Auswuchtmaschine möglich ist, unter Durchführung mehrerer
Meßläufe die Unwucht eines Rades auf ein Minimum zu reduzieren.
Anm.: Um eine geltende Selbstkalibration für PKW-Räder auszuführen,
. (led car
muß zunächst die Betriebsart
sein.
SELBSTKALIBRATION MIT STANDARDVERFAHREN
1) Die Raddaten eingeben und einen Meßlauf durchführen.
2) Die Tasten
. L'inscription
kalibration
Auf dem linken Display (1, Abb. C) erscheint die Meldung "CA.1".
3) Das rad von Hand verdrehen, bis das zentrale Element des
verwenden, um das Programm der
) zu wählen und zum Bestätigen
drücken. Auf dem Display (1, Abb. C)
aktiviert worden
verwenden, um Zugriff zur Funktion der Selbst-
zu erhalten und die Taste
drücken.
proceso estándar indicando los displays los valores exactos de
desequilibrios de la rueda utilizada para el equilibrado; (si se
desea equilibrarla quitar el contrapeso de 300 grs. y colocar los
contrapesos necesarios). La equilibradora se encuentra en este
momento perfectamente adjustada.
NOTA: Si la equilibradora está predispuesta para mostrar los
desequilibrios en onzas, durante el autotarado en lugar del
mensaje "300" aparecerá "10" indicando la necesidad de colocar
un contrapeso de 10 oz.
AUTOTARADO PARA DESEQUILIBRIOS ELEVADOS
En caso de que la máquina, en presencia de desequilibrios
elevados (más de 1kg. de desequilibrio estático per ruedas de
camión de dimensiones medias), no tenga suficiente precisión,
seleccionar este tipo de autotarado.
Utilizando las teclas
posicionarse en el programa de
autotarado (
) y pulsar dos veces
confirmar.
En el display izquierdo (1, Fig. C) aparece el mensaje "CA.2".
Para continuar con el autotarado para desequilibrios elevados,
efectuar las mismas operaciones indicadas en el proceso de
autotarado ESTANDAR.
El microprocesador de la equilibradora reconoce esta selección
y aplicará por coniguiente los coeficientes específicos.
AUTOTARADO PARA RUEDAS DE TURISMO
Para este tipo de autotarado utilizar una rueda de turismo, de
dimensiones medianas, aunque no esté equilibrada.
Para un cuidadoso equilibrado es aconsejable una rueda sin
desequilibrios excesivos. Se requerda que incluso con una
equilibradora desajustada puede efectuarse, a través de varios
lanzamientos reducir al mínimo el desequilibrio de una rueda.
NOTA: Para efectuar autotarados válidos para ruedas de turismo
debe ser activado antes la modalidad "car" (led
iluminado).
AUTOTARADO ESTANDAR
1) Introducir los datos geométricos de la rueda y efectuar un
lanzamiento.
2) Utilizando las teclas
posicionarse en el programa de
autotarado
y pulsar
En su display izquierdo (1, Fig. C) aparece el mensaje "CA.1".
3) Girar manualmente la rueda hasta que luzca el segmento
para
.
S 690 - 33
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