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EQUILIBRAGE DES ROUES EN ALLIAGE
12.4
La S 690 dispose, en plus des cinq programmes ALU désormais
traditionnels pour l'équilibrage des roues de voiture avec jante
en alliage, de deux programmes ALU pour les roues de camion.
Les fonctions ALU disponibles sont:
ALU 1: une masse autocollante sur le flanc intérieur et une
autocollante au centre du creux de la jante (pour roues de
voiture).
ALU 2: une masse à agrafe sur le flanc intérieur et une
autocollante au centre du creux de la jante (pour roues de
voiture).
ALU 3: une masse autocollante sur le flanc intérieur et une
autocollante sur le flanc extérieur (pour roues de voiture et de
camion).
ALU 4: une masse à agrafe sur le flanc intérieur et une
autocollante sur le flanc extérieur (pour roues de voiture et de
camion).
ALU 5: une masse autocollante sur le flanc intérieur et une mas-
se à agrafe sur le flanc extérieur (pour roues de voiture).
ALU 3 et ALU 4 sont donc utilisables aussi en mode "trk".
Le choix d'un programme ALU plutôt qu'un autre est déterminé
par le type de profil extérieur de la jante de la roue à équilibrer.
En effet ce profil doit permettre l'application des masses aux
endroits voulus.
Pour effectuer les équilibrages de type "ALU" sélectionnez, à
l'aide des touches
, le programme
(led correspondante allumée).
Appuyez ensuite sur la touche
pour confirmer.
A chaque pression de cette touche, les programmes ALU
défilent; ils sont signalés par l'allumage des leds correspondantes
sur le profil de la jante représentée sur le panneau. Introduisez
les données géométriques et effectuez un lancement.
Nota: Le choix des programmes ALU (comme des autres
programmes auxiliaires) peut être fait après l'enregistrement des
données géométriques de la roue; dans ce cas se rappeler
d'appuyer sur la touche
après l'introduction des données
géométriques. A la fin appliquez les masses aux endroits indiqués
par les leds et récapitulés dans la Fig. H.
N.B.: Comme toutes les autres fonctions auxiliaires même les
programmes ALU sont sélectionnables à la fin d'un lancement
effectué avec un progamme différent.
En sélectionnant le programme ALU, de la manière décrite
précédemment, la commutation des données de balourd
mesurées sera automatique.
AUSWUCHTEN VON ALU-FELGEN
12.4
Neben den schon klassischen fünf ALU-Programme zum
Auswuchten von Rädern mit Leichtmetallfelgen hat die S 690
auch zwei ALU-Programme für LKW-Räder.
Folgende ALU-Funktionen stehen zur Verfügung:
ALU 1: ein Klebegewicht auf der Innenseite und ein
Klebegewicht im Felgenbett (für PKW-Räder).
ALU 2: ein Einschlagegewicht auf der Innenseite und ein
Klebegewicht im Felgenbett (für PKW-Räder).
ALU 3: ein Klebegewicht auf der Innenseite und ein
Klebegewicht auf der Außenseite (für PKW- und LKW-Räder).
ALU 4: ein Einschlagegewicht auf der Innenseite und ein
Klebegewicht auf der Außenseite (für PKW- und LKW-Räder).
ALU 5: ein Klebegewicht auf der Innenseite und ein
Einschlagegewicht auf der Außenseite (für PKW-Räder).
ALU 3 und ALU 4 sind daher auch bei der Betriebsart "trk"
verwendbar.
Die Auswahl eines ALU-Programme anstelle eines anderen wird
durch das Außenprofil der Felge des auszuwuchtenden Rades
bedingt. Dieses Profil muß nämlich die Anbringung der
Ausgleichsgewichte an den gewünschten Stellen ermöglichen.
Um die Auswuchtung nach einem ALU-Programm
durchzuführen, mit den Tasten
wählen (die entsprechende Led leuchtet auf).
Zum Bestätigen dann die Taste
drücken.
Bei jedem Drücken der Taste springt die Anzeige von einem
zum nächsten ALU-Programm über, das jeweils durch das
Aufleuchten der Leds auf dem Felgenprofils auf der Schalttafel
angezeigt wird. Die Raddaten eingeben und einen Meßlauf
durchführen.
Hinweis: Die Wahl der ALU-Programme (wie auch die anderer
Hilfsprogramme) kann auch getroffen werden, nachdem die
Raddaten eingegeben worden sind. In diesem Fall nicht
vergessen, die Taste
am Ende der Eingabe der Raddaten
zu drücken. Am Ende des Meßlaufs die Ausgleichgewichte so
anbringen, wie es von den Leds gezeigt wird und in der Abb. H
zusammenfassend gezeigt wird.
Anm.: Wie alle anderen Hilfsfunktionen lassen sich auch die ALU-
Programme am Ende eine mit einem anderen Programm
durchgeführten Meßlaufs anwählen. Wenn man das ALU-
Programm anwählt, werden die gemessenen Unwuchtwerte
wie schon weiter oben beschrieben automatisch korrigiert.
EQUILIBRADO DE LLANTAS EN ALEACION
12.4
La S 690 dispone de cinco programas distintos ALU para el
equilibrado de ruedas de turismo con llantas de aleación y
dos programas ALU para ruedas de camión.
ALU 1: Un contrapeso adhesivo en el flanco interno y uno
adhesivo en el centro de la llanta (turismo).
ALU 2: Un contrapeso con ballestilla en el flanco interno y uno
adhesivo en el centro de la llanta (turismo).
ALU 3: Un contrapeso adhesivo en el flanco interno y uno
adhesivo en el flanco externo (turismo y camión).
ALU 4: Un contrapeso de ballestilla en el flanco interno y uno
adhesivo en el flanco externo (turismo y camión).
ALU 5: Un contrapeso adhesivo en el flanco interno y uno de
balestilla en el flanco externo (turismo).
ALU 3 y ALU 4 resultan por tanto útiles también en la modalidad
"trk".
La elección de un programa ALU respecto a otro está
determinada por el tipo de perfil externo de la llanta da equi-
librar.
Dicho perfil debe permitir la aplicación de los contrapesos en
los puntos deseados.
Para efectuar equilibrados de tipo ALU seleccionar utilizando
las teclas
das Programm
correspondiente se iluminará).
Pulsar después
A cada presión de dicha tecla se obtendrá el paso por los
distintos programas ALU indicados por la correspondiente
iluminación del perfil de la llanta indicado en el panel.
Introducir los datos geométricos de la rueda y efectuar un
lanzamiento.
Nota: La seleción de los programas ALU (como de otras
programas auxiliares) pueden hacerse después de la
impostacion de los datos geométricos de las ruedas; en este
caso no olvidarse de apretar el boton
impostación de los datos geométricos.
Al final del lanzamiento aplicar los contrapesos como indican
los led y se representa en la Fig. H.
NOTA: Como todas las demás funciones auxiliares también los
programas ALU son seleccionables al final de un lanzamiento
efectuado con dichos programas.
Seleccionando el programa ALU, como precedentemente se
ha descrito, se obtendrá la conmutación automática de los
datos de desequilibrio captados.
el programa
(el led
para confirmar.
después de la
S 690 - 29
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