Restablecimiento Del Funcionamiento Normal; Comprobación De La Función De Seguridad; 4.3.10 Determinación Del Tiempo De Frenado - Festo CMMD-AS Serie Manual Montaje

4. Técnica funcional de seguridad
4.3.8

Restablecimiento del funcionamiento normal

Antes de una nueva conexión es preciso asegurarse de que se han eliminado todos los
riesgos y de que la instalación se puede volver a poner en marcha de forma segura. Si
existen zonas accesibles, debe realizarse manualmente una validación mediante el
pulsador S2.
4.3.9 Comprobación de la función de seguridad
El dispositivo PILZ PNOZ XV2P comprueba en cada ciclo On/Off de la máquina si los relés
del dispositivo de seguridad abren y cierran correctamente. Mediante el PLC se debe
controlar regularmente el funcionamiento de la desconexión de la habilitación del paso de
salida y de la habilitación del regulador (p. ej. mensualmente) Además es necesario
supervisar la señal "Retroseñal de la alimentación del excitador" y comprobar su
plausibilidad.
4.3.10 Determinación del tiempo de frenado
El tiempo de frenado se puede determinar fácilmente mediante la función Trace del FCT.
A causa de cargas diferentes, el tiempo de frenado puede variar considerablemente.
Determine los valores para el tiempo de frenado máximo.
Festo P.BE-CMMD-AS-HW-ES 1002NH
Advertencia
El freno de sostenimiento del motor suministrado de serie o un fre-
no externo de sostenimiento de motor controlado por el dispositivo
de regulación del accionamiento no son adecuados para la protec-
ción de personas.
Asegurar adicionalmente los ejes verticales para evitar que se
caigan o desprendan una vez desconectado el motor, ya sea
mediante:
- un bloqueo mecánico de los ejes verticales,
- un dispositivo externo de frenado/retención/sujeción, o
- un contrapeso suficiente de los ejes.
Importante
Si se solicita la PARADA DE EMERGENCIA, el freno externo, si es
necesario, debe conectarse inmediatamente.
Importante
El freno de sostenimiento del EMMS-AS-...-RSB/-RMB no es apro-
piado para frenar el motor y no representa ninguna función de se-
guridad.
Importante
El tiempo de retardo del relé del PNOZ debe se adaptado en
función de la aplicación (véase el capítulo 4.3.10). Si el tiempo de
retardo ajustado es demasiado corto, una vez transcurrido este
tiempo el accionamiento realiza una función STO y el freno se
desgasta.
95