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294 ARRANQUE Y OPERACIÓN
Por ejemplo, su vehículo puede tener la presión de la llanta
fría recomendada, después de estar estacionado por más
de 3 horas) de 30 psi (207 kPa). Si la temperatura ambiente
es de 20 °C (68°F) y la presión medida de la llanta es de 27
psi (186 kPa), un decremento en la temperatura de -7 °C
(20°F) la presión de la llanta disminuirá 23 psi (158 kPa).
Esta presión de la llanta es suficientemente baja para prender
el indicador de monitoreo de presión de la llanta. Conducir
el vehículo puede hacer que la presión suba a 27 psi (186
kPa), pero el indicador del TPMS permanecerá encendido.
En este caso sólo se apagará cuando la llanta sea inflada
hasta el nivel recomendado para la llanta fría.
¡PRECAUCIÓN!
El sistema TPM ha sido diseñado para trabajar con las
ruedas y llantas originales. Las presiones del sistema
TPM fueron determinadas de acuerdo al tamaño de
llanta con que viene equipado el vehículo. Se pueden
dañar los sensores o bien tenerse una operación inco-
rrecta si se sustituyen las llantas o los ruedas por otras
de diferente tamaño, tipo y/o estilo. Las ruedas del mer-
cado libre pueden causar daños a los sensores. No use
selladores o gotas de pintura para balanceo de llantas
si su vehículo está equipado con sistema de T PM ya
que podría causar daños a los sensores. Después de
inspeccionar y ajustar la presión de las llantas siempre
reinstale el tapón de la válvula. Esto previene la entrada
de humedad y polvo a la válvula, lo cual podría dañar
al sensor de monitoreo de presión de llanta.
NOTA:
El TPMS no pretende reemplazar el mantenimiento y cui-
dado normal de la llanta, no proporciona advertencia de la
condición de falla de la llanta.
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