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Sistema de control de tracción (TCS) (si así está
equipado)
Este sistema monitorea la cantidad de derrape de cada
llanta. Si se detecta derrape en una llanta, se aplica presión
al freno de la llanta (s) que se estén derrapando y se reduce
la potencia del motor para proporcionar una aceleración y
estabilidad mejorada.
Sistema de frenos asistido (BAS) (si así está equipado)
El sistema BAS es estándar en vehículos equipados con
el Programa de Estabilidad Electrónica ESP. El sistema
optimiza la presión aplicada a los frenos en frenadas de
emergencia, lo que podría facilitar el frenado dependiendo
del hábito de frenado del conductor. Esto puede reducir la
distancia de frenado. El sistema BAS complementa al sistema
de frenos antibloqueo (ABS). Cuando se aplican rápida-
mente los frenos es cuando el sistema BAS proporcionara
la máxima asistencia. Para obtener los máximos beneficios
del sistema, deberá aplicar los frenos en forma continua
durante el período de tiempo que desee frenar. No deje de
presionar el pedal del freno. Una vez que se libera el pedal
del freno, el BAS se desactiva.
¡ADVERTENCIA!
El BAS no puede prevenir que las leyes naturales de la
física actúen en el desempeño del vehículo, ni puede
incrementar la eficiencia de frenado más allá de las con-
diciones de frenado y de la tracción de las llantas que el
vehículo puede proveer. El BAS no puede prevenir acci-
dentes, incluyendo aquellos que resultan de una excesiva
velocidad al dar vueltas, seguido de otro vehículo muy de
cerca, o el acuaplaneo. Únicamente un conductor seguro,
atento y experto puede prevenir accidentes. Cuando se
tiene un vehículo equipado con BAS no debe ser manejado
de manera irresponsable o peligrosa ya que pondría en
riesgo la seguridad del usuario o de terceros.
Control de estabilidad electrónica (ESC)
Este sistema corrige el control direccional y la estabilidad del
vehículo ante varias condiciones de manejo. El ESC corrige el
bajo y sobre viraje del vehículo compensando esta condición
aplicando el freno y reduciendo la energía del motor en la
rueda específica que lo requiera para mantener la estabilidad.
ARRANQUE Y OPERACIÓN 271
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