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270 ARRANQUE Y OPERACIÓN
¡ADVERTENCIA!
•
El bombeo de los frenos antibloqueo provocado por
presiones innecesarias del pedal de freno disminuirá
su efectividad y puede causar un accidente. El bombeo
incrementa la distancia de frenado. Presione el pedal de
freno únicamente cuando necesite frenar su vehículo.
Todas las ruedas y llantas del vehículo deben ser de la misma
medida y tipo y las llantas deben estar infladas correctamente
para producir señales precisas a la computadora.
SISTEMA ELECTRÓNICO DE CONTROL DE LOS
FRENOS
Su vehículo está equipado con un avanzado sistema elec-
trónico de control de los frenos que incluye el sistema de
frenos antibloqueo (ABS), el sistema de control de tracción
(TCS), el sistema de reforzamiento de los frenos (ABS), y el
programa electrónico de estabilidad (ESC).
Estos cuatro sistemas trabajan juntos para mejorar la esta-
bilidad y el control del vehículo en diversas condiciones de
conducción.
ABS (sistema de frenos antibloqueo)
Este sistema ayuda al conductor a mantener el control del ve-
hículo bajo condiciones adversas de frenado. El sistema controla
la presión hidráulica de los frenos para evitar que las ruedas se
bloqueen y para ayudar a evitar el derrape en superficies res-
baladizas durante el frenado. Refiérase al "Sistema de frenos
antibloqueo" de este manual.
¡ADVERTENCIA!
El ABS (sistema de frenos antibloqueo) no puede evitar
las leyes naturales de la física que actúan en el ve-
hículo, tampoco puede aumentar la tracción proporcio-
nada por las condiciones del camino. El ABS no puede
evitar accidentes, incluyendo los que resulten de una
excesiva velocidad en vueltas, conducir en superficies
resbalosas o hidroplaneo. Sólo un conductor precavido,
atento y diestro puede evitar accidentes. Nunca abuse
de las capacidades de un vehículo equipado con ABS
de manera imprudente o peligrosa que pueda poner en
riesgo la seguridad del conductor o de otras personas.
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