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ciclo de revisión del sistema, utilizado para asegurar que el
sistema ABS está operando apropiadamente. Este ciclo de
auto revisión ocurre cada vez que el vehículo es encendido
y conducido a más de 11 Km/hr (7 MPH).
El sistema ABS es activado durante el frenado bajo ciertas
condiciones de frenado, las cuales incluyen hielo, nieve,
grava, baches, vías del tren o frenados de pánico.
Usted puede experimentar lo siguiente cuando el sistema de
frenos antibloqueo sea activado:
•
El motor ABS en marcha (puede continuar en marcha
durante unos momentos después del frenado).
•
El sonido del "clic" de las válvulas solenoides.
•
Pulsaciones en el pedal de freno.
•
Un ligero deslizamiento del pedal de freno al final del
frenado.
Todas estas son características normales del sistema ABS.
ARRANQUE Y OPERACIÓN 269
¡ADVERTENCIA!
•
El sistema antibloqueo (ABS) no puede prevenir que
las leyes naturales de la física actúen en el desempeño
del vehículo, ni puede incrementar la eficiencia de fre-
nado o la manejabilidad más allá de las condiciones de
frenado y de la tracción de las llantas que el vehículo
pueda proveer.
•
El ABS no puede prevenir accidentes, incluyendo
aquellos que resultan de una excesiva velocidad al dar
vueltas, seguido de otro vehículo muy de cerca, o el
acuaplaneo. Únicamente un conductor seguro, atento
y experto puede prevenir accidentes.
•
Cuando se tiene un vehículo equipado con ABS no debe
ser manejado de manera irresponsable o peligrosa ya
que pondría en riesgo la seguridad del usuario o de
terceros.
•
El sistema ABS no puede evitar que las leyes físicas
naturales actúen sobre su vehículo, y tampoco puede
incrementar la eficiencia del frenado más allá de la
permitida por las condiciones de los frenos, llantas y
sistema de tracción.
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