Suzuki Hatchback SX4 Manual Del Usuario página 987

PRECAUCIÓN
!
Para evitar que se produzcan daños en los
dientes del engranaje, apóyelo en el lado
plano del extractor de cojinetes.
6) Desmonte el conjunto de manguito y cubo del
sincronizador.
7) Saque del eje, el cojinete de agujas del engranaje
de 1ª.
8) Para desmontar el cojinete derecho (1) del
contraeje, rectifique con una rectificadora (2) una
parte "a" del cojinete derecho (1) como se muestra
en la figura, hasta que esté lo suficientemente
delgado.
PRECAUCIÓN
!
Tenga cuidado de no rectificar demasiado
puesto que se dañaría el eje (3).
3
1
9) Con un cincel (1), rompa el cojinete derecho
rectificado (2) y extráigalo.
I2RH01520057-01
2
"a"
3
1
I5RW0A520035-01
1
2
I5RW0A520036-01
Montaje
1) Limpie bien todos los componentes, inspecciónelos
para detectar cualquier posible anomalía y
reemplace por piezas nuevas según sea necesario.
2) Compruebe la holgura "a" entre el anillo
sincronizador (2) y el engranaje (1), el ancho "b" de
la ranura de la chaveta en el anillo sincronizador y
cada diente biselado del engranaje y del anillo del
sincronizador. Sustituya las piezas según sea
necesario. Compruebe también los dientes del
engranaje.
Holgura "a" entre el anillo del sincronizador y el
engranaje
Estándar: 1,0 – 1,4 mm (0,040 – 0,055 in.)
Límite de servicio: 0,5 mm (0,020 in.)
Anchura "b" de la ranura de la chaveta
Estándar: 10,0 – 10,2 mm (0,394 – 0,401 in.)
Límite: 10,45 mm (0,411 in.)
3) Coloque a la vez el anillo exterior (1) del
sincronizador, el anillo interior (3) y el cono (2) y, a
continuación, mida la diferencia de paso que hay
entre el anillo exterior y el anillo interior. Además,
revise cada uno de los dientes biselados del
engranaje y el anillo sincronizador, y reemplácelos
en caso necesario. Compruebe también los dientes
del engranaje.
Transmisión manual:
I5JB0A520079-01
5B-32